《中国民航报》、中国民航网记者钱擘通讯员周静、张乐韵报道：近日，东航商务委收入结算部在深入开展党史学习教育的过程中，组织青年员工对退休老党员、老同志进行走访慰问，请老前辈回忆讲述其自身奋斗历程，汲取历久弥新的精神力量。

殷梅英：从“空中九姐妹”到收入“守门员”在走访殷梅英老人的过程中，如今的东航结算团队青年人，学习了她从民航空乘到民航结算的职业生涯变迁中，不变的岗位建功追求。殷梅英与民航结缘于1959年。1957年，毕业于上海市第三女子中学的殷梅英前往上海西郊下乡插队，1959年5月因插队期间表现优异，经当地公社团委推荐，殷梅英光荣加入民航上海管理局担任空中乘务员，与著名的“两航起义”的民航工作者们一同工作。她是传说中的上海民航空乘事业开拓伊始的“空中九姐妹”。

1966年5月，殷梅英从空中乘务员岗位届龄转岗至上海民航管理局财务科工作，1988年起担任东航财务处国内结算科科长，一直从事着民航结算工作。不少现在已成为“老法师”的结算前辈回忆，殷梅英对工作要求标准很高。结算业务繁冗复杂，她要求每一位新进的员工必须要把运价表背熟深记，以提高工作效率。殷梅英对自己也有严格要求，工作时间没有电脑的时代，她要对各地收上来的票证进行核算，每一张票证都认真地核对。她确保公司账款应收尽收，做好收入的“守门员”。这一守，就是三十年。

“一张客运联票从销售、承运到结算，需要结算人员层层把关，大意不得！”殷梅英教导青年团员们，收入结算工作虽然在客票销售的流程后端，公司收入“守门员”的职责作用却来不得半点马虎，稍有差池将对公司收入完整性造成影响。听完殷前辈的话，青年员工深感在东航结算事业向数据化发展的今天，即使工作由传统的手工操作正在向着电子信息化转变，依然要求保持初心，确保公司收入的及时、完整、准确。

李敦为：东航结算从“打算盘”到系统化处理的奠基人在与另一位结算老前辈李敦为的拜访与学习中，东航结算部门的团员青年们，请教他关于东航结算从手工到数据处理的发展与转变。

李敦为是原东航财务处国际结算科科长、收入结算中心副主任。1972年，李敦为来到上海虹桥机场民航油库服兵役；1975年11月经民航上海管理局干部处考察进入机关，从事财务处国际结算工作；1985年7月任东航财务处收入结算科科长。当时国际结算科只有一台计算器计算票证账单，结算工作人员更多地使用算盘。1988年，李敦为参观了日本航空收入结算部的票证结算工作，看到他们的结算工作已经系统化管理，而国内还处于手工票证结算。回国后，李敦为提出了加强制度建设，研发票证结算系统的建议。第一代结算系统于1990年研发完成，并荣获民航总局科教系统成果的二等奖，开创了东航收入结算系统的先河。

李敦为强调，谋新求变的创新理念与新时代的结算工作毫不相悖。创新是发展的灵魂，是提升竞争力的关键所在。他期望新时代的结算人员都要有变革的思维，只有不断变化，才能获得新机会，促进新发展。

从历史中汲取精神力量，推动今天和未来的事业成长，是东航结算部门近年来始终坚持的队伍建设路径。202