今年是国企改革三年行动的攻坚之年、关键之年。主要任务能否落地、是否见效，直接决定着2022年能否全面实现预期目标。

云南的效果怎么样呢？先看云投集团。三年行动推动云投高质量发展。12月3日，中老铁路通车，当天满载1400吨货物的首列中老国际货物列车从昆明出发，31小时后抵达老挝首都万象。云投铁路参与投资建设了中老铁路国内段全部项目。

云投铁路投资规划部副经理张德媛表示：“云投铁路承担了中老铁路昆明至玉溪段，扩能改造工程出资9亿元，拨付玉磨铁路资金111亿元，全额承担了玉磨铁路开行动车工程费用和国门第一站磨憨站的扩建出资。”

为充分发挥中老铁路综合带动效应，云投铁路会同昆明铁路局和中铁集装箱公司，共同组建“云南省国际班列服务贸易有限公司”。

云投集团投资规划部改革办专职副主任曾晶表示：“以助力中老铁路国际货运班列高质量发展为先机，为泛亚铁路提供配套服务。”

截至12月9日，国际班列公司已发送出境货物列车7列，总重7682吨，入境货物列车4列3658吨。中老铁路的开通是“十三五”期间云南铁路发展的一个缩影。

云投铁路投资规划部副经理张德媛表示：“整个‘十三五期间云南的铁路建设经历了一个大的发展，我们进入了动车时代、高铁时代。”

云投集团成立于1997年9月5日，是一家大型国有独资企业。截至2020年末，云投集团合并资产总额4745亿元，营业收入总额1786亿元，合并利润总额45.1亿元，已发展成为云南省资产规模最大的综合类投资控股企业，位列2021年“中国企业500强”第130位，位列《财富》世界500强第471位，是云南省第一个世界500强企业。

云投集团投资规划部改革办专职副主任曾晶表示：“云投集团坚决贯彻落实国企改革三年行动方案，不断增强国有企业的‘六种力量，累计完成投资超2500亿元，带动社会投资超7200亿元，承担重大基础设施、民生工程建设任务超千亿。”

今天演播室请来了云南省国资委副主任洪国正和云南省国资委改革和规划发展处处长黎元煜，他们聊的话题是三年行动如何推动国企高质量发展。

节目看点：01. 国企改革一直备受关注，现在的进展如何，效果怎么样？02. 未来随着国资布局优化和结构调整的推进，国有企业在重组整合上将从哪些方面持续发力？

“内生机制”变化让云天化活力十足。省委、省政府对国企改革三年行动方案提出，要在制度、结构、机制三个层面取得“明显成效”，云天化这几年发生的巨大改变就源自于“内生机制”的改变。

2016年，于冬冬从大学毕业进入云天化集团，当时他感觉待遇比较稳定