在中国全面禁止虚拟货币挖矿项目之前，全球约60%的矿工和主机都在中国的电力便宜的地方，如新疆、内蒙和贵州。禁令后，这些矿工迁徙到离中国最近的地区，比如伊朗。今年1月，伊朗政府曾指责比特币挖矿行为导致电力中断。
马斯克强调称电力短缺也影响到了特斯拉的客户。但他表示特斯拉在中国的电动汽车生产非常顺利。他提到特斯拉在中国有一家大工厂，并称对中国市场的销售团队以及中国市场向欧洲的出口都做得很好。此前在中国的经营一直不太顺利，主要是因为新冠疫情导致无法进行面对面的交流，但如果能直接对话，情况肯定会好转。
此外，有报道称特斯拉正在德克萨斯州面临警方起诉，因为一辆自动驾驶的ModelX撞到了五名警察。卡拉还问及拜登总统在汽车行业峰会上邀请了通用、福特、克莱斯勒和美国汽车工人工会，却没有邀请特斯拉的推文。马斯克对此没有明确表态，只是说可能会有偏见。
马斯克还谈到了加密货币价格受其影响的话题。他表示，如果币价上涨，当然是件好事，但他认为在长远来看，加密货币在整个金钱体系中扮演更为重要的角色。
关于监管方面，马斯克认为加密货币不太可能被摧毁，但政府的监管可能会放缓其发展。他也提到他个人在美国的监管比较严苛，但表示自己不会采取任何行动，而是放任自流。
最后，采访还涉及到了SpaceX和宇宙资源开发的问题。
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