在中国全面禁止虚拟货币挖矿项目之前,全球约60%的矿工和主机都在中国的电力便宜的地方,如新疆、内蒙和贵州。禁令后,这些矿工迁徙到离中国最近的地区,比如伊朗。今年1月,伊朗政府曾指责比特币挖矿行为导致电力中断。
马斯克强调称电力短缺也影响到了特斯拉的客户。但他表示特斯拉在中国的电动汽车生产非常顺利。他提到特斯拉在中国有一家大工厂,并称对中国市场的销售团队以及中国市场向欧洲的出口都做得很好。此前在中国的经营一直不太顺利,主要是因为新冠疫情导致无法进行面对面的交流,但如果能直接对话,情况肯定会好转。
此外,有报道称特斯拉正在德克萨斯州面临警方起诉,因为一辆自动驾驶的ModelX撞到了五名警察。卡拉还问及拜登总统在汽车行业峰会上邀请了通用、福特、克莱斯勒和美国汽车工人工会,却没有邀请特斯拉的推文。马斯克对此没有明确表态,只是说可能会有偏见。
马斯克还谈到了加密货币价格受其影响的话题。他表示,如果币价上涨,当然是件好事,但他认为在长远来看,加密货币在整个金钱体系中扮演更为重要的角色。
关于监管方面,马斯克认为加密货币不太可能被摧毁,但政府的监管可能会放缓其发展。他也提到他个人在美国的监管比较严苛,但表示自己不会采取任何行动,而是放任自流。
最后,采访还涉及到了SpaceX和宇宙资源开发的问题。
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