车的AI技能较全面，也更聪明，可以理解用户需求并做出适当反应

随着人工智能的发展，汽车的智能化赛道也愈演愈烈。汽车企业不断尝试与科技公司展开跨界合作，深入共创能带来更人性化、智能化、科技化的用车体验。

自主品牌，尤其是新造车品牌在跨界合作领域展现出了更为积极的态度。由华为深度赋能的AITO问界凭借智能座舱和智能驾驶双智优势，成为智能汽车的搅局者，带来一场足够惊艳的消费变革。

智能座舱和智能驾驶是汽车智能化必须攻克的两大高地，问界M5系列智驾版在“车机天花板”的基础上，新增HUAWEIADS2.0⾼阶智能驾驶系统，让人驾更安全，智驾更舒心，将智能化提升至行业新高度！

座舱再升级让车更懂人

问界M5系列车型最近迎来了HarmonyOS3升级，车机天花板再次进阶，将汽车的智能化提升到新高度，打破不同设备之间的信息壁垒，让车机系统不再独立存在，实现全场景多产品的无缝连接。通过超级桌面、智慧寻车、PC双屏协同等重磅功能，让智能体验贯穿于用户的出行生活。

以超级桌面功能为例，让手机上的应用可以无缝上车，打通了车机与移动终端的应用生态，一举解决了智能汽车中控屏上应用生态薄弱的痛点。此外超级桌面还支持异帐号手机登录功能，让乘客也能畅享便捷服务，不仅是车主，副驾或其他乘客都能在车机大屏畅享自己的内容，车机与手机得以进一步融合。

智能驾驶摆脱高精地图

AITO问界M5智驾版是首个搭载HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统的车型，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，可实现对动静态目标的感知，感知能力大幅提升。

这套系统在融合BEV（BirdEyeView鸟瞰图）感知能力基础上，业界首创GOD网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体；同时结合道路拓扑推理网络，有图无图都能开，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。在你不想开、很难开的路段，它都可以更好地帮你驾驶车辆，让出行变得更加安全便捷。

其次，它还融合了华为在智能驾驶领域的算法优势，首度搭载记忆泊车，使车辆能在车库自主学习并3D建模，一次泊入后续将自动规划路线泊入，覆盖超过160种泊车场景，车位识别率高达96%，泊入成功率95%。能主动避让各种占道车辆，对“开门杀”、“鬼探头”等场景应对更好。同时对光线、行人、和其它异形障碍物的识别更加精准，实现驾驶更安全，更轻松。

在华为深度赋能下，AITO问界正以“双智天花板”打造自己的品牌护城河，也向人们展示了未来出行趋势。想要选择智能汽车，就选AITO问界。

来源：新浪作者：车说天下

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