本文是转自金融界的报道。比亚迪最近发布了全球首个新能源专属智能车身控制系统，名为云辇。云辇包括云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，通过提升舒适、操控、安全、越野等方面的体验，让消费者能够获得更好的驾驶体验。发布会上，比亚迪董事长王传福表示，即使在极端情况下，车辆也能保持平稳行驶。云辇系统的一个亮点是云辇-X技术，可以实现高级功能，如“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞等。云辇的发布将使比亚迪成为首家掌握智能车身控制系统的中国汽车制造商，并将其打造成行业领先地位。

云辇是由比亚迪全栈自研的智能车身控制系统。该系统由云辇智探、智算、智控三个方面构成，覆盖了感知、决策和执行层，是一种专门为新能源汽车设计的垂直方向控制系统。云辇产品矩阵包括云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品。云辇-C是智能阻尼车身控制系统，能够实现车辆的舒适性和运动性兼容；云辇-A是智能空气车身控制系统，为整车提供了极致的舒适性和支撑性；云辇-P是智能液压车身控制系统，具备超高举升、四轮联动和露营调平等越野功能。

云辇系统的优点在于提供了更安全和舒适的驾驶体验。通过解耦控制，云辇系统可以有效抑制车身在高速转弯时的左右倾斜，降低车辆侧翻的风险。此外，在急加速时，该系统还可以抑制车身的前后俯仰，减少晕车不适感。云辇系统还可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下保护车身，避免因地形造成的损伤，确保驾乘者和车辆的双重安全保护。

此前，车身控制系统通常只存在于高端豪华品牌车型中，例如奔驰和奥迪。云辇系统的推出打破了这种垄断局面。它适用于轿车、SUV、MPV和皮卡等各种类型的车辆，能够满足家用、商务、运动、休闲和越野等各种需求，应对各种路况。

比亚迪在技术创新方面一直走在前列。通过持续投入研发，比亚迪已经研发出多项颠覆性技术，如刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB技术和易四方。根据年报数据，比亚迪去年的研发支出达到202.23亿元，同比增长90.31％，研发人员数量达到69697人。技术创新的成功使得比亚迪保持了领先的技术和成本优势，并得到了全球消费者的认可。2022年，比亚迪的总销量达到180.25万辆，同比增长149.88％。

比亚迪的技术实力将引领未来发展。与此同时，也将激发整个行业对技术追求的热情，推动中国新能源汽车行业迈向更高层次的发展。