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品种设计的背景与必要性
欧线集运主要指中国至欧洲航线的集装箱海运服务,是全球贸易的重要物流通道，近年来，受地缘政治、供应链波动等因素影响，欧线运价大幅波动，航运企业、货主、贸易商等市场主体面临巨大的价格风险管理需求，此前国内乃至全球范围内，均缺乏针对欧线集运的标准化衍生品工具，企业对冲运价风险的手段极为有限。
为破解这一难题,上期能源（上海期货交易所的子公司）联合行业机构，历时多年调研论证，以上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）为标的，设计了欧线集运期货合约，这一品种的诞生，填补了全球航运衍生品市场的空白，为中国乃至全球产业链提供了风险管理新工具。
上期能场的定位与创新角色
上海国际能源交易中心成立于2013年,是经中国证监会批准设立的期货交易所，主要负责原油、天然气、低硫燃料油等能源类衍生品的上市交易，欧线集运期货的推出，是上期能源在“服务实体经济、创新品种工具”战略下的重要实践，也是其从“能源领域”向“大商品领域”拓展的标志性一步。
在此之前,上期能源已成功上市原油、20号胶等国际化品种，而欧线集运期货则更聚焦于产业链风险管理，通过“期货+指数”的模式，将航运价格波动转化为可交易、可对冲的标准化合约，为市场参与者提供了透明、高效的风险管理渠道。
从“无”到“有”的市场意义
欧线集运期货的上市,不仅结束了欧线集运领域缺乏衍生品工具的历史，更通过引入境外交易者、采用人民币计价等方式，提升了我国在全球航运定价领域的话语权，上市首日，合约成交量、持仓量均突破历史纪录，市场参与热情高涨，印证了其填补空白、服务实体的价值。
欧线集运期货并非从其他交易所“划转”而来，而是上海国际能源交易中心基于市场需求自主开发的创新品种，它的诞生，是中国期货市场服务“双循环”新发展格局的生动实践，也为全球航运风险管理贡献了“中国方案”。
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