第一个是网络博主“比特肥”爆料称一名蔚来员工张某利用公司服务器挖矿被查处,这件事今天也登上了微博热搜。
据爆料的截图显示,蔚来在今年4月初通报了对张某的处理情况,张某原本担任蔚来汽车公司某集群服务器管理员,他从2021年2月开始利用职务之便,不当利用公司服务器资源进行虚拟货币以太币的数字挖掘操作,并从中获利,存在合规和计算机信息安全风险。
张某因此在公司内部遭到投诉,进而被查处。据蔚来汽车的通报显示,张某也涉嫌触犯了非法控制计算机信息系统罪。
网友对这位蔚来员工的大胆行为也风趣的评价说:“这可太‘刑了!”
据公开资料显示,犯此罪的人员,将被处3年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处罚金;情节特别严重的,处3年以上七年以下有期徒刑,并处罚金。
第二个让李斌失望的消息是,据36氪爆料,蔚来自动驾驶业务的核心高管章健勇将于近期离职。
章健勇是清华大学汽车工程专业毕业的博士,他曾在上汽集团负责自动驾驶等前瞻技术的开发工作,2015年加入蔚来汽车公司,属于蔚来公司十分早期的员工之一。
直到2019年章健勇还在担任蔚来汽车的自动驾驶总监,不过有报道称,在2020年12月蔚来内部重启自动驾驶L4的自研后,章健勇被内部提拔为自动驾驶助理副总裁,传出离职消息前,他直接向李斌汇报。
在今年3月28日,蔚来曾举办ET7的交付仪式,当时蔚来方面曾表示全栈自研的NAD(自动驾驶系统)预计会在今年四季度逐步分区域开启订阅服务。
在蔚来的自动驾驶系统即将落地的关键时刻,其相关高管传出离职的消息,不知道是否会对蔚来汽车的销量形成影响。
经历了2021年和2022年第一季度,蔚来汽车已经从此前的造车新势力“领头羊”,变成了交付量排名第5的新能源车企,先后被小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车、零跑汽车超越。
蔚来创始人李斌曾预测新能源汽车将在2023年进入淘汰赛,他也曾表态“我们可能有参与决赛的机会,但是我们还在资格赛的阶段,还在赢取参与最终竞争的资格”。按照目前蔚来汽车在新能源行业的发展趋势来看,如果蔚来再不做出一些改变,很可能会在拿到最终竞争的资格之前,存在掉队的风险。
今年3月25日,李斌曾预测蔚来的目标是到2023年第四季度实现收支平衡,希望在2024年能够实现全年盈利。
但就2021年净亏损40亿元的现状来看,蔚来距离这两个目标还有很大一段距离。
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