第一个是网络博主“比特肥”爆料称一名蔚来员工张某利用公司服务器挖矿被查处，这件事今天也登上了微博热搜。
据爆料的截图显示，蔚来在今年4月初通报了对张某的处理情况，张某原本担任蔚来汽车公司某集群服务器管理员，他从2021年2月开始利用职务之便，不当利用公司服务器资源进行虚拟货币以太币的数字挖掘操作，并从中获利，存在合规和计算机信息安全风险。
张某因此在公司内部遭到投诉，进而被查处。据蔚来汽车的通报显示，张某也涉嫌触犯了非法控制计算机信息系统罪。
网友对这位蔚来员工的大胆行为也风趣的评价说：“这可太‘刑了！”
据公开资料显示，犯此罪的人员，将被处3年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；情节特别严重的，处3年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。
第二个让李斌失望的消息是，据36氪爆料，蔚来自动驾驶业务的核心高管章健勇将于近期离职。
章健勇是清华大学汽车工程专业毕业的博士，他曾在上汽集团负责自动驾驶等前瞻技术的开发工作，2015年加入蔚来汽车公司，属于蔚来公司十分早期的员工之一。
直到2019年章健勇还在担任蔚来汽车的自动驾驶总监，不过有报道称，在2020年12月蔚来内部重启自动驾驶L4的自研后，章健勇被内部提拔为自动驾驶助理副总裁，传出离职消息前，他直接向李斌汇报。
在今年3月28日，蔚来曾举办ET7的交付仪式，当时蔚来方面曾表示全栈自研的NAD（自动驾驶系统）预计会在今年四季度逐步分区域开启订阅服务。
在蔚来的自动驾驶系统即将落地的关键时刻，其相关高管传出离职的消息，不知道是否会对蔚来汽车的销量形成影响。
经历了2021年和2022年第一季度，蔚来汽车已经从此前的造车新势力“领头羊”，变成了交付量排名第5的新能源车企，先后被小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车、零跑汽车超越。
蔚来创始人李斌曾预测新能源汽车将在2023年进入淘汰赛，他也曾表态“我们可能有参与决赛的机会，但是我们还在资格赛的阶段，还在赢取参与最终竞争的资格”。按照目前蔚来汽车在新能源行业的发展趋势来看，如果蔚来再不做出一些改变，很可能会在拿到最终竞争的资格之前，存在掉队的风险。
今年3月25日，李斌曾预测蔚来的目标是到2023年第四季度实现收支平衡，希望在2024年能够实现全年盈利。
但就2021年净亏损40亿元的现状来看，蔚来距离这两个目标还有很大一段距离。
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