习近平总书记在福建考察时指出，要把碳达峰、碳中和纳入生态省建设布局，科学制定时间表、路线图，建设人与自然和谐共生的现代化。

公路不仅是交通动脉，还是生态绿脉和旅游景脉。为助力碳达峰、碳中和，福建省在普通公路建设中凸显绿色理念，陆续出台了《福建省普通干线绿色公路建设实施细则(试行)》等系列措施，基本建立起福建普通干线绿色公路建设标准和评估体系，以集约节约、路地和谐、节能高效和服务提升来推动福建省公路建设可持续健康发展。如今在福建，路入景中，景显路美。福建省已建成多个绿色公路项目，从边坡绿色植物防护等表面工程的“表面绿”，逐步落实到建设全过程的“过程绿”“措施绿”，福建公路“绿”意盎然。

集约发展全国首倡共线理念

夏日傍晚，微风送爽，游客们怡然行走在平潭北部生态廊道上，可谓步步皆景、处处如画。这条“绿色长廊”依山就势、临海借景，在山海之间将长江澳、南岛语族及壳丘头遗址、石牌洋景区等自然景观和沿途遗迹及人文资源“串珠成链”，成了平潭人文历史与艺术的展示窗口。今年5月，它入围交通运输部2020年度“我家门口那条路——最具人气的路”榜单，成为福建唯一上榜的公路。

“统筹资源、科学规划、系统设计、绿色品质，这是福建省公路人在一次次思想碰撞与具体实践中探索形成的建设理念。”省公路中心有关负责人说，福建省公路在规划选址、布局选线上减少对原生态环境的扰动，以实现可持续发展。

众所周知，福建山多地少，统筹利用有限的土地资源，实现集约节约，尤为必要。福建省率先在全国鼓励采用轨道交通、铁路、高速公路和普通公路共用稀缺线位，统筹利用综合运输通道资源。

这一理念很快被运用在国道G237线武夷新区快速通道的建设中。项目采用公路和轻轨并线设计。在公路中央分隔带布设有轨电车通道，轻轨车站设置在道路最中央，实现公路与轨道交通共用线位走廊带，充分集约利用土地，同时减少对沿线自然环境的破坏。建设单位在沿路景观中融入山、水、田、茶等武夷文化特色元素，让游客徜徉美丽山水间。

在土地资源更为稀缺的山区，为充分利用旧路以及沿线设施资源，县道X774建宁县城关至报国寺绿色公路工程做出了有益尝试。前期利用旧路作为施工便道，后期将其升级改造作为休闲旅游步道；施工期间的弃土场及预制场，后期建设成集旅游服务区、停车场、滨江公园为一体的休闲观光带。

因地建路与环境和谐共生

“不破坏就是最好的保护。”为实