2022年已经成为了加密货币迈向Gamefi和DAO爆发的元年,以PeopleDAO为首,紧接着阿桑奇DAO,MoonDAO,CultDAO,PandaDAO,各种DAO都开始成为用户治理和早期价值捕获的大趋势。
CultDAO在短期时间内涨了200多倍,而它仅仅只是一个以去中心化风投为主的DAO,用户将通过提案治理,投资早期项目,跟着DAO一起赚钱。DAO将大量的用户和资金慢慢聚焦在这个新的发展方向上,而以全民创始人,全民DAO为首的首个集车友交流与竞技娱乐的CARDAO游戏平台正在进行早期的启动,让DAO深入每个游戏玩家,引爆新的链游市场。
SuperCars第一阶段玩法开启SuperCar在今年DAO的热潮之下,又有让用户有稳定收益的Gamefi体系,这对早期的用户来说,参与SuperCars,将能够获得更为稳定的收益,同时在项目早期的发展中,也能够通过治理,成为合作人,决策项目的后面发展。SuperCas首期将发行34900辆汽车的NFT,可以通过这些汽车NFT参与游戏获得代币奖励。
这些汽车NFT一共有5种车型,不同的汽车车型占领的权重属性就不一样,以最稀有的吉尼诺拉JN66为例,在权重方面是最普通车型的60倍,价值的CAR也是普通车型的50倍,越高级的车型数量越少。
当用户拥有汽车之后,最重要的就是可以寄存在超级车场,获取寄存的收益,官方为了保证用户能够公平公正的参与汽车的寄存。俱乐部在早期开放了2000个位置,这跟传统的链游不一样的是,当2000辆汽车停满之后,每增加1000权重,车场产币就会增加5000,这解决了一个用户收益上很大的问题。比如此前都是市场蛋糕就这么大,很多大户垄断,将大部分的市场蛋糕直接分走,而SuperCar直接从源头上避免这个问题,让参与游戏的大玩家小玩家都能能够从中获得稳定的收益,这也是SuperCars的一个创新模式,在游戏热度越大的情况之下,用户的收益增长模式,解决了游戏蛋糕划分问题以及后续收益不足的弊端。
SuperCars还有像Defi流动性挖矿那样的玩法,CarDAO成员可以根据添加流动池的权重公平分配流动池奖励,最初始最低每日奖励2000个CAR给添加LP的用户。用户在DEX中交易也会扣除3%的交易手续费,1%用于技术运营,1%进行销毁,让代币有通缩的途径,1%用户添加流动池的奖励。
所以用户可以添加流动池获得交易手续费的奖励,另外一个就是当用户参与LP流动池时抗风险能力将变得越来越高,代币暴涨暴跌都会比较缓和,还可以让流动性池子不断的变大,更有利于项目的长期发展。同时用户铸造NFT时,就会有1%的代币给到流动性池。在第一阶段中,最主要的是要
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