22日下午,成都市生态环境数智治理中心应用服务科科长周佳接受记者采访时,详细讲解了这些“黑科技”的秘密。
据了解,受网友关注的是柴油车远程遥感监测系统。“这是专门对付‘黑烟车的利器。”周佳说,“这套系统是成都市生态环境、公安两部门联合推出的。监测系统全天候无人值守,违法证据通过平台直接推送,进一步加强了信息共享机制,大大提高了执法部门对移动污染源的取证、整治和处罚效率。”该系统实施于2021年8月10日。生态环境部门通过电子监控设备进行远程遥感监测,统一对全市上道路行驶的柴油车进行取证。如果依据国家相关标准审核判定为排放不合格的,公安交管部门将依法进行处罚。对于机动车所有人和驾驶人对远程遥感监测结果有异议的情况,生态环境部门会解答有关证据采集、标准适用、检验结果等方面的问题。
大气污染监测、溯源一直是一个难题。为此,成都引进了5辆VOCs走航车。“这个车最重要的特点在于行进中连续自动监测,并基于地理位置信息显示污染物的空间连续分布。它具有简、快、全、稳、智等特点,能够边走边测、实时掌握污染源浓度分布的特点。它既能够说明污染成因、污染来源、污染趋势,又能够及时发现污染源,对于提升涉气违法行为的发现能力,推进生态环境领域测管协同以及大气污染综合防治管理工作都能发挥重要作用。”周佳说。走航车在秋冬季节还将启用激光雷达,对颗粒物进行浓度监测,有效预防和控制PM₂.₅、PM₁₀带来的空气污染。并且,它可以随机、不定时、全天候监测,出现在污染的地方。
成都生态环保部门还采用了便携式GC-MS样品分析仪、大气监测超级站、全自动采样监测无人船等“黑科技”来助力生态环境保护。同时,从2019年初开始搭建了“虚拟生态环境局”,实现了生态环境监测、溯源、执法、服务等一整套流程在虚拟网络闭环中完成。同时,配备了app终端,让每一个环保员都成为这个系统的神经末梢。
成都市生态环境局党组书记张军表示,成都市2021年全年空气质量优良天数为299天,达到了自2013年以来的最佳水平。这个成绩得益于我们从“借鉴先进技术”向“强化创新策源”转变的努力。这25套遥感监测系统、11台激光雷达和5辆走航监测车的综合利用,正在帮助我们以大气治理为切入点和突破口,探索打通全要素覆盖的环境监管的“最后一公里”。2022年,我们还将加快推进生态环境指挥调度中心的实体化运行,建成高效串联区(市)县和相关市级部门的涵盖大气、水、土壤、应急、环督等生态环境全要素的综合指挥调度平台。
(央视网)
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