据悉,新车基于丰田e-TNGA平台打造,采用前置前驱的动力形式,并提供两种动力选择。两种不同功率的永磁同步电机均来自比亚迪,最大功率分别为135千瓦和180千瓦。新车采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池,两个动力版本的电池容量分别为49.92千瓦时和65.28千瓦时,CLTC工况下的续航里程分别为517公里和616公里。
一汽丰田bZ3的车机功能一改往日的单调,其支持智能语音识别、360度全景影像、车机互联等功能,并可以分屏显示,并可支持各种App的运用以及OTA升级。
业内普遍认为,bZ3的推出,是一汽丰田顺应产业变革趋势、对新能源车型深化布局的重要标志,将满足消费者对于新能源中型车领域更具个性化、更多元化、高品质的用车需求。
(文章来源:证券日报网)来源:东方财富网作者:证券日报网
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