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业内人士表示，由于燃油价格较高，以物流企业为代表的重型卡车用户已转入天然气重型卡车。电动重型卡车和氢能重型卡车与“油改气”逻辑相似，受重型卡车充电桩数量少、氢能资源分布不均等问题的制约。目前，它们主要用于短途往复运输，需要时间才能大规模进入游戏。陕汽埃塞销售代表闫琳表示：“重卡市场有许多新趋势，呈现出明显的两极分化。其中，重型燃油卡车的国内销售并不理想，主要是由于下游企业成本降低，物流企业不积极提货。天然气重型卡车有很多订单，最近有很多潜在客户在展会上咨询。与燃油重型卡车相比，天然气重型卡车具有成本优势，也有一些地方级的绿色补贴。”
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