一、你愿意去煤矿上班么

没有什么愿不愿意了，在煤矿工作了已经快十年了，以后还会继续干下去吧！

我们这里可以算是一个能源城市，虽然不像山西那么疯狂，但也遍地都是煤矿。在上个世纪的时候，国民经济发展还没有这么迅速。在我们这样的三线城市，人们的工作岗位并不是很多。特别是对于农村来说，基本上就是种地、外出打工、干建筑小工。当时呢，正处于煤炭行业的辉煌时期。而我们这的煤矿都是国有煤矿，在工资和福利待遇上都是很不错的。所以当时的煤矿工作是一个紧俏工作，很多人都想方设法的想到矿上工作。在当时煤矿一般都不会外招人员，都是进行子弟招工。有些职工或者是领导会有一些入矿名额，这时就出现了很多人去花钱买名额，然后进矿工作的现象。当时如果有谁在矿上工作，肯定会引起全村的羡慕。也很少听到人们谈论煤矿工作有多么辛苦。

现在随着社会经济的高速发展，人民可选择工作的岗位多了，越来越多的人不再愿意到矿上工作。

一，在工资待遇上，现在社会上的岗位工资待遇并不比煤矿的差，有很多，甚至超过煤矿工作。

二，煤矿工作受其特殊作业的影响。工作环境还是比较差的。这与很多吹着空调、喝着咖啡的工作环境是没法相比的。

三，现在很多人寻找工作不再只求稳定，他们更希望能有一个提升和发展的空间。而煤矿工作因其工艺的特殊性，其技术工种与社会岗位少有共同性。很多人走出煤矿以后发现自己什么都不会，什么都干不了，有一种挫败感。

四，煤矿工作的危险性。现在煤矿开采多是井下作业，受地质条件的影响，冒顶、透水、瓦斯爆炸、煤尘爆炸、火灾等危险时刻埋伏在身边，少有发生，但却具有在灾难性。

这主要分两种情况：一是为了挣钱养家，又不想远离家乡父老跑到外地去打工；二是在某些煤矿下井，安全待遇好且工资高。后一种情况，多半属于国营企业煤厂或大型煤矿集团公司。

我对国营煤矿和私营小煤厂，甚至私人小煤窑都很熟悉（少时钻过煤窑玩耍，狭窄的井道匍匐而入，状如“老鼠洞”）。因为我的少年时代是在矿山度过的。十七岁参加的第一份工作就是当煤井矿工。然后一步步往上走，从大车工干到井下抽水工，最后又到地面机修车间学习钳焊工。

毫无疑问，煤井矿工是风险最大，最脏最苦最累的工种。什么塌顶冒水和瓦斯爆炸等，碰到哪一种都是灭顶之灾啊。当然，国营企业煤矿集团会非常重视安全生产，一般不会出事。而在私企煤厂和小型煤窑下井就比较危险了。你做一天矿工，就得盼一天好运。这生命安全可没有多少保障。

最初下井推媒当大车工时，就听有经验的工友对我说，在井下一定要耳灵腿快，听到头顶掉砂砾，说不准就是塌顶的前兆；看见老鼠一只只往洞口疯跑，就可能是深井巷道穿洞冒水了。还传教了“下了井洞就是阴间，出了井口才是阳间”等感悟和经验。当然，我的工作单位是乡镇企业，领导对安全还是很重视的，在我工作的几年里就没见过出大事，只有个别工人在违反操作规程后，发生过重伤事故。

人往高处走嘛，我当矿工最初就是为了有份工作，能挣钱吃饭，后来想办法到了地面干活，被调到了机修车间学习技术工种。其实人活世上，风险无处不在。运气差的，走路会碰上楼顶有人跳楼，开车不警惕的，也意味着有遭遇车祸的风险。当煤矿工人，你最好别去安全意识差，设备条件坏的煤厂干活。别为了挣钱多，就敢拿自己的生命去冒险就行。

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我在煤矿干了近30年了，国有煤矿，就目前来说，煤矿面临招工难，工人年龄结构极端不合理，一线的工人普遍35岁以上，40到50的占绝大部分，地面的后勤的相对年轻点，尤其是一线区队，年轻人都在地面干活，这充分说明，煤矿井下作业，已经没人愿意干了。

那么煤炭在我国能源结构中占比例最大，起码占到国家能源的55%以上，所以煤矿还是要继续开下去的。

目前煤矿必须走减人提效，才能保证继续下去，这就需要提高机械化水平，提高自动化水平，也就是降低职工劳动强度，减少用工，这就需要采用新技术，使用新设备，如果能够跟上这个步伐的煤矿企业，还是有人愿意从事煤矿工作，未来几年跟不上这个步伐煤矿企业，是没人愿意去那里工作的，也就招不到人，只能坐等无人人可用，自动关闭了。

【煤矿科技工作者观点】：我来为你回答这个专业对口的问题，你要是十年前问我愿意去煤矿上班吗？我可能会犹豫。但今天我可以果断的告诉你，愿意去。因为现在的煤矿已经发生了翻天覆地的变化，煤矿的生产环境、技术装备、人员素质、管理要求等都紧跟时代、紧跟科技，都有了质的飞跃。煤矿已朝着现代化、科技化、智能化方向发展，已与往昔不可同日而语。

我是煤炭院校毕业，从事技术管理，在煤矿工作了二十多年，对煤矿历史发展有着深刻的认识。经过近几年国家的资源整合政策，现在煤矿以国有大型煤矿企业集团为主，过去的小煤窑、非法煤矿已不存在，煤矿的整体形象和内涵实力已发生显著变化。从煤矿的工作分类、环境条件、工作优势上都能看出，煤矿企业是个朝阳产业，未来更是稀缺产业，发展前景一片光明。

一、煤矿工作分类

煤矿工作可分为管理岗、技术岗、操作岗三个岗位端口，为不同的人员设定了不同的岗位。

1.管理者

煤矿的管理层，他们包括了矿长级领导、科长级领导、队长级领导，这些领导都是不同团队人员的领导者。

矿长级领导包括了一名矿长和若干名副矿长，组成了煤矿的领导班子，是对整个煤矿的生产经营安全负责，领导着全矿的生产、技术、后勤、销售等各个系统的工作。

科长级领导，主要是各个业务科室的负责人，分为生产、后勤、行政、经营等序列，具体负责每项业务的办理、落实、执行、管理等。

队长级领导，主要负责井下现场的生产、运输、装车等具体操作岗位人员的管理，由采煤队、掘进队、通风队、运输队等队组组成，是主要的生产力量。

2.技术岗

煤矿生产技术的制定、执行、监督、落实等，分为回采、掘进、机电、通风、地测、运输、调度、安全管理等专业，对煤矿的生产技术负责。其中有一名负责技术工作的矿领导，每个专业都有高级工程师、主任工程师、副总及专业技术人员组成。是煤矿安全生产的主要技术力量

3.操作岗

具体的岗位操作员，有采煤工、掘进工、机电工、通风工、瓦检员、放炮员等特殊工种组成，分布在每个生产现场，负责生产、运输、通风等任务，煤炭的生产、运输、装卸就是由他们协作完成。

二、煤矿工作条件

煤矿的安全生产环境发生了本质的变化。

1.管理上比较严格

煤矿一直是国家和政府管理的重点行业，不单单因为是基础能源领域，对经济发展是重要的保障作用，更主要的是煤矿的安全生产一直是个永恒的主题，牵动着人们的心。为了加强对煤矿的管理，有政府层面的属地兼管，地方政府有应急管理局、煤炭局、国土资源局、水利局、环保局等部门从各个方面对煤矿进行着兼管。企业为了自身的安全生产，也有自身的安全监察局、五人安全监管小组、驻矿安全监察处等形式的安全检查主体。各专业系统还负责着各专业的业务管理等等，从各个方面对煤矿进行着多种手段的管理。

2.现场安全环境有保障

煤矿经过严格的准入和行业标准，在安全投入上是有保障的，对落后的设备强制报废和淘汰，对现场进行安全标准化管理，在监控上投入了安全监控系统、瓦斯监控系统、人员定位系统等多种安全监控系统。并且在预防重大事故方面，强化系统保障能力，强化应急系统建设，通风、排水、应急等系统保障能力强。

3.智能化装备投入使用，减少了人工劳动强度

近几年在煤矿机械化、智能化、智慧化等方面加大了研发和使用，有了综合机械化采煤机、综采支架、综掘机、连采机、掘锚护一体机、胶轮车等大型机械化智能装备的投入，打破了过去现场靠人海战术的局面，现场还有进一步推广智能装备、远程操作等，人员的劳动强度大大降低。

三、煤矿工作优势

1.国家重视，政策倾斜

煤炭在基础能源领域的占比仍在60%以上，国家对煤矿非常重视，因此在针对煤矿的安全生产、基础建设、研发投入等方面，每年都有大量政策和资金支持，以保证煤矿行业能跟上时代发展，保障煤矿产能的提升，稳定煤矿的经济社会的基础地位。

2.资源稀缺，不可再生

煤炭是一次性能源，不可再生，它的稀缺性是越来越明显。尤其是一些稀缺煤种，在全球范围内都不可多得，是越来越宝贵的资源。因此随着资源开采的减少，这个行业必将会得到国家越来越高的重视和保护，从业人员也将会得到更高的重视和保护。

3.人员素质得到提升

近几年煤矿环境的改变和提升，现代化装备技术的推广运用，对技术工人的素质要求上比过去有了提高，要求具备一定的文化知识、专业能力、资格条件的人员才能进入这个行业。在人员的整体素质上得到了提升，大、中专毕业生的比例不断提高，“变招工为招生”政策的实施，也使原来的农民工变成了技术岗位的操作工人，他们能够熟练操作设备，并能正常检修和维护。

4.工资待遇高，有保障

煤矿工人的工资待遇在近几年有了大幅增加，一方面是煤炭效率的提升，另一方面是国家补贴政策的实施，对带有特殊工种性质的煤矿职工的工资、福利等得到保障，正常发放。在带薪休假、劳保用品、医疗体检、疗养养老等方面都享受优厚的待遇。

总之，煤矿和其他企业一样，是国家发展所必须的一个能源产业，煤矿职工从事着一个崇高而光荣的职业，应该受到全社会的尊重。随着煤矿企业的发展，未来煤矿更应该成为有志青年贡献力量，报效祖国的青春战场。我现在工作在煤矿，也将一直工作在煤矿。

煤矿招工困难已成事实，现在能招进来的人员基本上是去产能后，失业的各小煤矿工人，而大学生或技校生都会从事技术岗位和地面工种，喜欢下井的人少之又少。现在有些行业虽然也辛苦点，但收入相比煤矿还要高一些，危险性也小一些。

仅以我工作过的煤矿为例，2016年7月份，全矿员工其中采煤专业135人；掘进专业251人；井下辅助252人；地面单位46人，工伤、内退、私伤236人，全矿人数823人。按年龄细分，安监处27名员工中，40周岁以下仅6人；通风队47人中，40周岁以下17人；综采队69人中，40周岁以下9人；机采队69人，40周岁以下9人；掘进队76人，40周岁以下有14人。这其中还有一部分年过50岁，临近退休人员，煤矿企业人力资源紧张是不争的事实。

更由于部分老职工和大工匠退休，在采煤机检修、电气检修等各工种都出现了断档现象。设备因检修维护不及时，影响生产的事故时有发生。

因此，提高煤矿企业机械化化、自动化、信息化、智能化建设已被提了出来，相关的科研单位正在研究可以投用的设备，减面提效、减人提效，在煤层赋存条件好的区域，采用“四化”推进生产效率的提高。

同时，加强安全培训和导师带徒工作，在现有煤矿企业员工中，挑选有一定知识和文化水平的员工，由大工匠或高中级技术人员带领学习操作技能，争取企业培养出适应发展形势的技能人才队伍，保证企业安全生产。

说实话没有人愿意去煤矿上班，我在煤矿干了十几年了，以前手工干活都干过，现在机械化程度虽然高了也不想到煤矿上班，首先说上班时间长，三八制工作面交接班，从上班学习，班前会，更衣进坑，行走（有坐车，猴车）接班，出井，洗澡。进坑不安全因素多，五大自然灾害，地面潮湿，空气中有有毒有害气体等，工作年限长会有职业病，关节炎，胃病等。好处工资高一点，也得看什么工种，象这样你愿意去煤矿上班吗，又累又黑又脏

目前就煤矿企业的现状来说。新鲜血液匮乏。职工老龄化问题严重。就拿我们单位来说。27岁以下。不超过十人。我们对总人数160。但是。就业问题严重。你我们平顶山四线小城为例。就业依然问题严重。临时工面临工资低，待遇差等问题。大学生盲从在家庸庸碌碌。没有方向，没有目标。受家人趋使及条件影响可能，帮助其进入国有企业。

目前煤炭行业并不是没有竞争力。企业压缩资本面临减员风险。但行业。依旧。蓬勃发展中。

兄弟们，只要家里够吃的，就别到煤矿去，啊是什么地方啊？危险工资低，只要进了煤矿，你的思维也就停止了，真的。我就是一名矿工。如果你到矿上能当领导，我就不拦你了，因为干部的工资是工人的几倍。哎，不说了，反正别来。

你愿意去煤矿上班吗？

我不会。我是外行，我没在煤矿干过，但也不用多想就能知道大多数的人都会回答不会。为什么人都不愿意去煤矿干呢?不外乎两种原因，一是安全保障系数太低，人都害怕，一提起煤矿打工似乎给人一种心理不祥的感觉，这儿煤矿事故，哪儿煤矿事故，谁愿意将自己的亲人送到哪儿去上班呢？二是工资太低，一般没有人去冒险。

那么，要改变煤矿招不到人的窘境，就得从安保与工资上下功夫。首先安保工作是煤矿工作的重中之重，包括煤渣粉尘对人体的危害，如果这项工作做的不到位，或弄虚作假糊弄上级部门检查，蒙哄过关这儿报道煤矿事故，哪儿报道，即使工资再高也招不到工人。其次是煤矿本身就是高危工作，所以工资薪水就得提高，高出地面工资N倍，才能值得有人去冒险(当然是在安保的基础上)。我想煤矿也分很多工种岗位吧，如果是地面工作都会看工资高低而考虑的。

很巧，我是从煤矿出来的。

我所在的那个煤矿是在一个很穷很穷的村里，村户都住在半山腰上，山顶就是田地，矿区的工作面都是用推土机推了一座山才腾开了好大一个空地用来盖办公楼、宿舍楼和食堂的。矿上年轻的小姑娘有关系的在办公室里工作，没关系的就在服务队上班，打扫卫生的在矿上来说都算得上是轻松的工作了，四十多又没学历的女人就是皮带上拣矸石等的各种体力活了，一个班下来脸脏身上脏的不亚于一个井下工作上来的男人，真的很累。

12年的时候，我们矿风机停了十分钟，我亲眼看见井下搀扶着出来的工人，脸黑的都看不清他们帽子底下痛苦的表情，矿井的风机停十分钟以上是要负刑事责任的。下井的工人真的是很辛苦的，尤其是一线矿井工人，虽然他们赚的多，但那真的是拿命在赚钱，因为你不知道哪一刻，他们下去就上不来了…

矿上赚再多的钱，只要没缺钱到这种要命的程度还是不要踏入这个行业。

二、14场最低的奖金曾今是多少

是500万。

顾名思义，就是要对9场，如果玩14场胜负彩的话就是14场。

投注方法。

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奖金设置：首奖奖金为当期总奖金加滚动期奖金的70％。未包括之奖金将会转入下一阶段之第一奖金池。二等奖为当期奖金总额的30％。单票奖金上限为500万元。

优胜办法：每节设一至二个二等奖，以本轮14项比赛的优胜者为一等奖。13场比赛的获胜者获得了二等奖。这个国家有一个彩票池，所有的中奖者平等地分享奖金。查询方法：可通过电话，或中国体育色彩网查询结果。

三、木工车床多少钱

公元前1300年，中国始用铜犁。

中国用研磨方法加工铜镜。

公元前1200年，叙利亚出现磨谷子用的手磨。

两河流域文明在建筑和装运物料过程中，已使用了杠杆、绳索滚棒和水平槽等简单工具。

滑轮技术流传到亚述，亚述人用作城堡上的放箭机构。

埃及出现绞盘，最初用在矿井中提取矿砂和从水井中提水。

埃及初步出现了水钟、虹吸管、鼓风箱和活塞式唧筒等流体机械。

公元前1000年，铁器制作技术自印度传入中原邻近的少数民族，中国西部国家（南越，楚国）出现带铁犁铧的犁。

公元前1000年，中国发明冶铸青铜用的鼓风机。

公元前770年，中国开始使用失蜡铸造方法铸造青铜器。

中原出现可锻铸铁和铸钢。

中国已普遍采用漏壶计时

西元纪年法（阳历）诞生(凯撒公元前48年，经凯撒修正后，这一历法称为凯撒历)，罗马文明确定太阳历与24节气。

公元前770年，中国湖北铜绿山春秋战国古铜矿遗址留存木制辘轳轴。

中国出现制造战船的工场。

公元前700年，中国出现滑轮。

公元前600年，古希腊和古罗马进入古典文化时期，这一时期在古希腊诞生了一些著名的哲学家和科学家，他们对古代机械的发展作出了杰出的贡献。如学者希罗著书阐明关于五种简单机械(杠杆、尖劈、滑轮、轮与轴、螺纹)推动重物的理论，这是已知的最早的机械理论书籍。

公元前513年，中国的《左传》记载中国最早的铸铁件——晋国铸刑鼎。

希腊罗马地区木工工具有了很大改进，除木工常用的成套工具如斧、弓形锯、弓形钻、铲和凿外，还发展了球形钻、能拔铁钉的羊角锤、伐木用的双人锯等。此时，长轴车床和脚踏车床已开始广泛使用，用来制造家具和车轮辐条。脚踏车床一直延用到中世纪，为近代车床的发展奠定了基础。

公元前500年，中国湖北随县曾侯乙墓留存春秋战国时期最复杂、最精美的青铜器—曾侯乙尊盘和曾侯乙编钟，编钟由8组65枚组成，采用浑铸法铸造。

中国春秋末期的齐国编成手工艺专著《考工记》。

世界上第一枚冲制法制成的钱币在罗马诞生，这是金属加工方面的一大成就，是现代成批生产技术的萌芽。

公元前476年，中国出现用天然磁铁制成的指南针—司南。

中国开始用叠铸法铸造青铜刀币。

中国河北易县燕下都遗址留存的钢剑中有淬火组织，矛、箭铤中有正火组织。

中国河南洛阳留存经脱碳退火的白口铸锛，表面已脱碳成钢。

中国河南信阳留存汞齐鎏金器物。

公元前476年，中国山西永济县蘖家崖留存青铜棘齿轮(直径25毫米，40齿)

中国河北武安午汲古城遗址留存铁制棘齿轮。

公元前400年，中国的公输班发明石磨。

公元前220年，希腊的阿基米德创制螺旋提水工具。

希腊的阿基米德提出物体浮动理论——阿基米德原理。

古希腊人在手磨的基础上制成了轮磨。

中国西安兵马俑出土的青铜秦剑大约诞生于此时期。

公元前206年，中国西汉出现青铜铸件透光镜。

公元前206年，齿轮在欧洲出现，最早的应用是装在战车用来记录行车里程的里程计上。

中国四川成都市站东乡留存滑车。

罗马在单轮滑车的基础上发明复式滑车。它最早应用是在建筑上起吊重物。

公元前113年，中国河北满城西汉中山靖王刘胜墓留存经过渗碳处理的佩剑。

公元前110年前后，罗马桔槔式提水工具和吊桶式水车使用范围扩大，涡形轮和诺斯水磨等新的流体机械出现，前者靠转动螺纹形杆，将水由低处提到高处，主要用于罗马城市的供水。后者用来磨谷物，靠水流推动方叶轮而转动，其功率不到半马力。

公元前100年，罗马功率较大的维特鲁维亚水磨出现，水轮靠下冲的水流推动，通过适当选择大小齿轮的齿数，就可调整水磨的转速，其功率约三马力，后来提高到五十马力，成为当时功率最大的原动机。

公元元年至1700年

公元1世纪，亚历山大的西罗著有《气动力学》，其中记载利用蒸汽作用旋转的气转球(反动式汽轮机雏形)。同时，西罗发明的汽转球(又叫风神轮)出现。汽转球作为第一个把蒸汽压力转化为机械动力的装置，它也是最早应用喷气反作用原理的装置。

公元9年，中国制出新莽卡尺。

25～221年，中国的毕岚发明翻车(龙骨水车)。

中国的杜诗发明冶铸鼓风用水排。

中国出现水轮车(水轮机雏形)。

78～139年，中国的张衡发明浑天仪(水运浑象)，由漏水驱动，能指示星辰出没时间。

2世纪，中国用花纹钢制造宝刀、宝剑——类似大马士革刚。

105年，中国的蔡佗监造出良纸。

220～230年，中国出现记里鼓车。

235年，中国的马钧发明由齿轮传动的指南车。

265—420年，中国的杜预发明由水轮驱动的连机碓和水转连磨。

4世纪，地中海沿岸国家在酿酒压力机上应用螺拴和螺母。

西方机械技术的发展因古希腊和罗马的古典文化处于消沉而陷于长期停顿。黑死病等瘟疫的蔓延，是西方世界陷入长达400年的黑暗。

5～6世纪，中国发明磨车。

420～589年，中国出现车船。

550—580年，中国的綦母怀文发明灌钢技术。

618—907年，中国西安沙坡村留存银质被中香炉，结构奇巧。

700年，波斯开始使用风车。

953年，中国铸造大型铸铁件——沧州铁狮子(重5000千克以上)。

1041～1048年，中国的毕升发明活字印刷术。

1088年，中国的苏颂、韩公廉制成带有擒纵机构的水运仪象台。

1097年，中国在山西太原晋祠铸有四个大铁人——宋代铁人。

1127～1279年，中国发明水转大纺车。

1131～1162年，中国记载走马灯(燃气轮机雏形)。

1263年，中国的薛景石完成木制机具专著《梓人遗制》。

1330年，中国的陈椿在《敖波图》中记载化铁炉(搀炉)。

1332年，中国用铜制造大炮。

文艺复兴时代开始，意、法，英等国相继兴办大学，发展自然科学和人文科学，培养人才，西方机械技术开始恢复和发展。

1350年，意大利的丹蒂制成机械钟，以重锤下落为动力，用齿轮传动。

1395年，德国出现杆棒车床

1439年，德国谷腾堡发明金属活字凸版印刷机。

1608年，荷兰的李普希发明望远镜。

1629年，意大利的布兰卡设计出靠蒸汽冲击旋转的转轮(冲动式汽轮机的雏形)。

1637年，中国刊印了宋应星的科学技术著作《天工开物》，书中对中国古代生产器具和技术有详细记载。

1643年，意大利的托里拆利通过实验测定标准大气压值为760毫米汞柱高奠定了流体静力学和液柱式压力测量仪表的基础。

1660年，法国的帕斯卡提出静止液体中压力传递的基本定律，奠定了流体静力学和液压传动的基础。

1650～1654年，德国的盖利克发明真空泵，1664年他在马德堡演示了著名的马德堡半球实验，首次显示了大气压的威力。

1656～1657年，荷兰的惠更斯创制单摆机械钟。

1665年，荷兰的列文胡克和英国的胡克发明显微镜。

1698年，英国的萨弗里制成第一台实用的用于矿井抽水的蒸汽机—“矿工之友”。它开创了用蒸汽作功的先河。

公元1700年～1800年

1701年，英国的牛顿提出对流换热的牛顿冷却定律。

1705年，英国的纽科门发明大气活塞式蒸汽机，取代了萨弗里的蒸汽机。功率可达六马力。

1709～1714年，德国的华佗海特先后发明酒精温度计和水银温度计，并创立以水的冰点为32度、沸点为212度、中间分为180度的华氏温标。

1713～1735年，英国的达比发明用焦炭炼铁的方法。1735年，达比之子将焦炭炼铁技术用于生产。

1733年，法国的卡米提出齿轮啮合基本定律。

1738年，瑞士的丹尼尔第一·贝努利建立无粘性流体的能量方程—贝努利方程。

1742～1745年，瑞典的摄尔西乌斯创立以水的冰点为100度、沸点为0度的温标。1745年，瑞典的林奈将两个固定点颠倒过来，即成为摄氏温标。

18世纪中叶，法国的拉瓦锡和俄国的罗蒙诺索夫提出燃烧是物质氧化的理论。

1755年，瑞士的欧拉建立粘性流体的运动方程——欧拉方程。

1764年，英国的哈格里夫斯发明竖式、多锭、手工操作的珍妮纺纱机。

1769年，英国的瓦特取得带有独立的实用凝汽器专利，从而完成了蒸汽机的发明。这种蒸汽机后于1776年投入运行，热效率达2～4%。

法国的居诺制成三轮蒸汽汽车，这是第一辆能真正行驶的汽车。

1772～1794年，英国的瓦洛和沃恩先后发明球轴承。

1774年，英国的威尔金森发明较精密的炮筒镗床，这是第一台真正的机床—加工机器的机器。它成功地用于加工汽缸体，使瓦特蒸汽机得以投入运行。

1785年，法国的库仑用机械啮合概念解释干摩擦，首次提出摩擦理论。

英国的卡特赖特发明动力织布机，完成了手工业和工场手工业向机器大工业的过渡。

1786年，英国的西兹发明割穗机。

1787年，英国的威尔金森建成第一艘铁船。

1789年，法国首次提出“米制”概念。1799年制成阿希夫米尺(档案米尺)

1790年，英国的圣托马斯发明缝制靴鞋用的链式单线迹手摇缝纫机，这是世界上第一台缝纫机。

18世纪90年代，英国的边沁先后发明平刨床、单轴木工铣床、镂铣机和木工钻床。

1792年，英国的莫兹利发明加工螺纹的丝锥和板牙。

1794年，英国的威尔金森建成冲天炉。

1795年，英国的布拉默发明水压机。

1797年，英国的莫兹利发明带有丝杠、光杠、进给刀架和导轨的车床，可车削不同螺距的螺纹。

1799年，法国的蒙日发表《画法几何》一书，使画法几何成为机械制图的投影理论基础。

公元1800年～1900年

19世纪初，英国的扬提出弹性模量概念，揭示了应变与应力间的关系。

1803年，英国的唐金制成长网造纸机。

英国的特里维希克制成第一辆利用轨道的蒸汽机车。

1804年，法国的毕奥提出热传导规律，并由法国的傅里叶最早应用，因而称傅里叶定律。

1807年，英国的布律内尔发明木工圆锯机。

1807年，英国的富尔顿建成第一艘明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号。

1809年，英国的迪金森制成圆网造纸机。

1812年，德国的柯尼希发明圆压平凸板印刷机。

1814年，1814年，英国的斯蒂芬森制成铁路蒸汽机车“皮靴”号。1829年，斯蒂芬森父子的“火箭”号蒸汽机车在机车比赛中以速度58公里/小时、载重3137吨安全运行112.6公里的成绩获奖。

1816年，苏格兰的斯特林发明热气机。

1817年，英国的罗伯茨创制龙门刨床。

1818年，美国的惠特尼创制卧式铣床。

德国的德赖斯发明木制、带有车把、依靠双脚蹬地行驶的两轮自行车。

1820年前后，英国的怀特制成第一台既能加工圆柱齿轮、又能加工圆锥齿轮的机床。

1822年，法国的涅普斯进行照相制版实验，并制成世界上第一张照片。1826年，他又用暗箱拍摄出一张照片。

1827～1845年，法国的纳维和英国的斯托克斯建立粘性不可压缩流体的运动方程—纳维—斯托克斯方程。

1830年，法国出现火管锅炉。

1833～1836年，美国的奥蒂斯设计制造单斗挖掘机械。

1834年，美国的佩奇和费伊分别发明榫槽机和开榫机。

1834～1844年，美国的帕金斯和戈里分别制成以乙醚为工质的和以空气为工质的制冷机。

1835年，英国的惠特沃斯发明滚齿机。

1836年，美国的麦考密克创制马拉联合收割机(康拜因)。

1837年，俄国的雅可比发明电铸方法。

1838年，俄国的雅可比用蓄电池给直流电动机供电以驱动快艇，这是首次使用电力传动装置。

美国的布鲁斯首次用压力铸造法生产铅字。

1839年，法国的达盖尔制成第一台实用的银版照相机，用它能拍出清晰的照片。

苏格兰的庞顿在其报告中阐明了现代照相制版方法。

英国的史密斯建成螺旋桨推进的蒸汽机船“阿基米德”号。

美国的巴比特发明锡基轴承合金(巴氏合金)。

1840～1850年，英国的焦耳发现电热当量，并用各种方式实测热功当量。他的实验结果导致科学界抛弃“热质说”而公认热力学第一定律。

1841年，英国的惠特沃斯设计英制标准螺纹系统。

法国的蒂莫尼埃设计和制造实用的双线链式线迹缝纫机。

1842年，英国的内史密斯发明蒸汽锤。

1848年，中国的丁拱辰著《演炮图说辑要》，其中的西洋火轮车、火轮船图说是中国第一部关于蒸汽机、火车和轮船的论述。

1845年，美国的菲奇发明转塔车床(六角车床)。

英国的汤姆森取得充气轮胎专利。1888年以后分别由英国的邓洛普和法国米西兰橡胶公司用于自行车和汽车车胎。

英国的柯拜在广州黄埔设立柯拜船舶厂，这是中国最早的外资机械厂。

1846～1851年，美国的豪取得曲线锁式线迹缝纫机专利；美国的胜家设计制造了这种缝纫机，从此缝纫机被大量生产。

1847年，世界上最早的机械工程学术团体—英国工程师学会成立。

法国的波登制成波登管压力表。

美国的霍伊发明轮转(圆压圆凸版)印刷机。

1848年，英国的开尔文(即汤姆森)创立热力学温标。

法国的帕尔默发明外径千分尺。

德国发明万能式轧机。

1849年，美国的弗朗西斯发明混流式水轮机。

1850～1851年，德国的克劳修斯和英国的开尔文分别提出热力学第二定律。

1850～1880年，英国发明各种气体保护无氧化加热方法。

1856年，德国工程师协会成立。

英国的贝塞麦发明转炉炼钢。

1856～1864年，英国的西门子和法国的马丁发明平炉炼钢。

1857年，英国的贝塞麦发明连续铸造方法。

1858年，美国的布莱克发明颚式破碎机。

1860年，法国的勒努瓦制成第一台实用的煤气机(也是第一台内燃机)。

德国的基尔霍夫通过人造空间模拟绝对黑体，建立基尔霍夫定律。

1861年，中国的曾国藩创办安庆军械所，这是中国人自办的第一家机械厂。

1862年和1865年先后造出中国第一台蒸汽机和第一艘木质蒸汽机船“黄鹊”号。

1862年，德国的吉拉尔发明液体静压轴承。

1863年，英国的索比用显微镜观察到钢铁的金相组织，并于1864年展出钢的金相显微照片。

1864年，法国的若塞尔最早研究刀具几何参数对切削力的影响。

1865年，中国的曾国藩、李鸿章等创办江南制造总局，这是中国近代机械工业的开端(1953年更名为江南造船厂)。

1867年，德国的沃勒在巴黎博览会上展出车轴疲劳试验结果，提出疲劳极限概念，奠定了疲劳强度设计的基础。

1868年，美国的希鲁斯发明打字机。

英国的穆舍特制成含钨的合金工具钢。

1868～1887年，英国和美国先后出现带式输送机和螺旋输送机。

1870年，俄国的季梅最早解释切屑的形成过程。

1872～1874年，贝尔和德国的林德分别制成氨蒸汽压缩式制冷机。

1873年，美国的斯潘塞制成单轴自动车床，不久又制成多轴自动车床。

1874年，英国的瑞利发现莫尔条纹现象。

英国的劳森制成链条传动、后轮驱动的现代型自行车。

1875年，德国的勒洛建立构件、运动副、运动链和机构运动简图等概念，奠定了机构学的基础。

1876年，德国的奥托创制往复活塞式、单缸、四冲程内燃机。

美国制成万能外圆磨床，首次具有现代磨床的基本特征。

1877年，法国的凯泰和瑞士的皮克特首先获得雾状液态氧。1892年，英国的杜瓦制成液化气体容器。

1878～1884年，奥地利的斯忒藩和玻耳兹曼建立辐射换热的斯忒藩一玻耳兹曼定律。

1879年，德国的西门子制造的电力机车试车成功。

世界上第一艘钢船问世。

瑞典的拉瓦尔发明离心分离机。

1880年，美国工程师学会成立。

1881年，法国出现蓄电池电力汽车。

中国胥各庄修车厂制出中国第一台蒸汽机车“中国火箭”号。

1882年，瑞典的拉瓦尔制成第一台单级冲动式汽轮机。

1883年，德国的戴姆勒制成第一台立式汽油机，1885年取得专利。

英国的雷诺发现流体的两种流动状态—层流和湍流，并建立湍流的基本方程—雷诺方程。

1884年，英国的帕森斯制成多级反动式汽轮机。

1885年，德国的本茨创制三轮汽油机汽车，1886年取得世界上第一个汽车专利。

德国的戴姆勒创制汽油机摩托车。

1885～1887年，俄国的别那尔多斯和美国的汤普森分别发明电弧焊和电阻焊。

1886年，德国的戴姆勒创制四轮汽油机汽车。

美国的赫谢尔用文丘里管制成测量水流的装置，这是最早的流量测量仪器。

英国的雷诺建立流体动压润滑理论。

1888年，德国的奥斯蒙德提出钢、铁与生铁的金相转变理论，后由英国的奥斯汀制成铁碳相图。

1889年，第一届国际计量大会首次正式定义“米”为：“在零撮氏度，保存在国际计量局的铂铱米尺的两中间刻线间的距离”。

美国的佩尔顿发明水斗式水轮机。

1890年，美国的艾姆斯制成百分表和千分表。

1891年，美国的艾奇逊制成最早的人造磨料—碳化硅。

1892年，美国的弗罗希利奇创制农用拖拉机。

1895年，德国的伦琴发现X射线。

1896年，瑞典的约翰森发明成套量快。

1897年，德国的狄塞尔创制柴油机。

美国的费洛斯创制插齿机。

英国的帕森斯建成第一艘汽轮机船“透平尼亚”号。

日本机械工程师学会成立。

1898年，美国的拉普安特创制卧式内拉床。

美国的泰勒和怀特发明高速钢。

1899年，法国的埃鲁发明电弧炉炼钢法。

公元1900年～现在

20世纪初，美国的柯蒂斯创制速度级汽轮机。

英国的科克尔和法国梅斯纳热首次对车轮、齿轮、轴承等进行实验应力分析。

1901年，法国发明气焊。

1903年，美国的莱特兄弟制成世界上第一架真正的飞机并试飞成功。

美国的福特建立福特汽车公司，开始大量生产汽车。1908年，福特研制的T型汽车投入市场。

第一艘柴油机船“万达尔”号下水。

1904年，德国的普朗特建立边界层理论。

美国的鲁贝尔发明胶版印刷机。

1906年，法国的勒梅尔和阿芒戈制成第一台能输出功率的燃气轮机(但效率仅3～4％，未获实用)。

1906～1914年，瑞士的比希试制复合式发动机。

1906年，德国的能斯脱发现“热定理”，1912年，经德国的普朗克和西蒙修改为热力学第三定律。

1907年，美国的泰勒研究切削速度对刀具寿命的影响，提出著名的泰勒公式。

1908年，中国广州均和安机器厂制出中国第一台内燃机(单缸卧式8马力柴油机)。

1911年，美国的泰勒发表《科学管理原理》一书，首次提出“科学管理”概念。

美籍匈牙利人卡门用空气动力学的观点阐明卡门涡街。

美国的格林里公司创制组合机床。

德国的杜衣斯堡人工合成橡胶。

1912年，英国的布里尔利和德国的施特劳斯等分别制成铬不锈钢和铬镍不锈钢。

中国的詹天佑发起成立中华工程学会，后成为中国工程师学会。

1913年，瑞典制成第一辆电力传动的柴油机车。

美国福特汽车公司建成最早的汽车装配流水线。

1915年，中国第一家钟厂——中宝时钟厂在烟台创办。

上海荣昌泰机器厂造出中国第一台机床(4英尺脚踏车床)。

1919年，中国最早的缝纫机厂—协昌、润昌缝纫机行在上海创办。

1920年，德国的霍尔茨瓦特制出第一台实用的燃气轮机(按等容加热循环工作)。

奥地利的卡普兰发明轴流转桨式水轮机。

捷克斯洛伐克的恰佩克在其科幻剧作《罗素姆万能机器人》中首次使用“机器人”(Robot)一词。

英国的格里菲思进行断裂力学分析。

1923年，德国的施勒特尔发明硬质合金。

1923～1927年，德国的柯斯特尔设计制造柯式干涉仪。

1926年，美国建成第一条自动生产线(加工汽车底盘)。

1927年，美国的伍德和卢米斯进行超声加工试验。1951年，美国的科恩制成第一台超声加工机。

1934年，德国的克诺尔和鲁斯卡制成透射电子显微镜。

1934年，中美合资的杭州中央飞机制造厂成立。曾制造出全金属轰炸机。

1935～1936年，中国的刘仙洲等发起成立中国机械工程学会。

1938年，美国的卡尔森首创静电复印技术。

德国的德古萨公司发明陶瓷刀具。

1938～1940年，美国的厄恩斯特和麦钱特用高速摄影机拍摄切屑的形成过程，并解释了切屑的形成机理。

1939年，瑞士制成发电用燃气轮机（按等压加热循环工作)。

1941年，瑞士制成第一辆燃气轮机机车。

1942年，美国的费密等建成第—座可控的链式核裂变原子反应堆。

1943年，苏联的拉扎连科夫妇发明电火花加工。

20世纪40年代，苏联发明阳极机械切割。

1947年，第一艘燃气轮机船“加特利克”号问世。

英国的莫罗和威廉斯制得球墨铸铁。

20世纪40年代，英国的泰勒森设计出多面棱体。

1950年，联邦德国的施泰格瓦尔特发明电子束加工。

1952年，美国帕森斯公司制成第一台数字控制机床。

美国利普公司制成电子手表。

1954年，美国建成第一艘核动力船——“鹦鹉螺”号核潜艇。

1955年，美国研究成功等离子弧加工(切割)方法。

1956年，中国第一汽车制造厂(长春)建成投产。

中国建立机床研究所。

中国成立工具科学研究院，1957年改组为工具研究所。

1957年，联邦德国的汪克尔研制成旋转活塞式发动机。

1958年，美国的卡尼－特雷克公司研制成第一个加工中心。

美国研制成工业机器人。

美国的舒罗耶发明实型铸造。

世界工程组织联合会(WFEO)成立。

美国的汤斯和肖洛发表形成激光的论文。1960年，美国的梅曼研制成红宝石激光器。

中国最大的轴承厂——洛阳轴承厂建成投产。

中国最大的手表厂——上海手表厂建成投产。

1959年，中国第一拖拉机厂(洛阳)建成投产。

美国的马瑟取得谐波传动专利。

20世纪50年代，美国发明电解磨削方法。

苏联和美国在生产中应用电解加工方法。

液体喷射加工方法开始在生产中应用。

美国用有限元法进行应力分析。

1960年，第十一届国际计量大会第二次定义“米”为：Kr原子在2P10和5d5能级之间跃迁时，其辐射光在真空中波长的1650763.73倍”。

中国最大的重型机器厂—第一重型机器厂(齐齐哈尔)建成投产。

1962年，美国本迪克斯公司首次在数控铣床上实现最佳适应控制(ACO)。

1964年，美国的格罗弗发明热管。

1967年，美国的福克斯首次提出机构最优化概念。

英国莫林斯公司根据威廉森提出的柔性制造系统的基本概念研制出“系统24”。

1969年，中国第二汽车制造厂(湖北)开始大规模动工建设。1975年建成2.5吨越野汽车生产基地。

1972年，美国通用电器公司生产聚晶人造金刚石和聚晶立方氮化鹏刀片。

1976年，日本发那科公司首次展出由4台加工中心和1台工业机器人组成的柔性制造单元。

1979年，美国的徐南朴等指出摩擦系数等于机械啮合摩擦系数、粘着摩擦系数、犁削摩擦系数之和。

1983年，第17届国际计量大会第3次定义“米”为：“光在真空中1／299792458秒的时间间隔内所行进的路程长度”。