一、区块链公链开发很难吗国内有几家企业可以做

如果是说底层公链开发的话，是很难的。

底层公链其实就是区块链世界的基础设施，相当于我们现在的手机系统。而一个个商业化的区块链项目（Dapp）就类似于跑在手机上的APP，可以说一切的Dapp都要基于底层公链运行，就像玩手机游戏需要在安卓系统或者IOS系统上一样，而现在的主流手机系统也只有这两个，这就已经证明了开发一个区块链底层公链的难度了。

现在的区块链的“基础设施”还不够发达。典型的例子就是去年一个基于以太坊的应用「CryptoKitties」。这是一个通过区块链进行云养猫的游戏应用，一上线就十分火爆，也直接导致以太坊几乎崩溃。CryptoKitties上线短短几天，发生了45000多次交易，近600万美元的交易额，而以太坊的每秒处理交易量（TPS）只有30-40，导致以太坊网络严重拥堵，再一次证明了区块链的不可能三角：去中心化、安全性、效率。

区块链的核心是技术。在基础设施没有搭建好之前，所有的花团锦簇的区块链项目都是空中楼阁。目前区块链底层公链比较突出的是北京的Conflux项目，姚期智院士作为首席科学家，来自清华姚班、多伦多大学等世界级高校的大牛技术团队，在不牺牲去中心化和安全性的条件下，将TPS提高到3000次。就在1周前，Conflux项目组在一周年的测试实验上，用25分36秒跑完了以太坊7个月的交易数据，这在世界上都是顶尖的水平。

二、区块链怎么改造游戏产业

区块链技术能与内容产业进行怎样的结合？

第一，区块链+内容生产。

这一模式的应用主要是共创平台。利用区块链技术对共同创作作品的交易数据进行追踪、确认和审计，建立区块链共同创作平台，解决版权保护与利润分配问题。

第二，是区块链+内容流通。

这一模式的应用主要是图片、音乐、电影、文字作品等版权流通平台。利用区块链技术解决互联网时代盗版猖獗，促进可追踪性技术的传播，支持链上追溯和谁。如数字版权领域的Primas项目，通过密码学与区块链技术，将创作者谁的作品及谁时间、作者信息、时间戳共同加密，生成一段唯一的八码，这样不管之后内容“流窜”到哪个地方，都有根源可以追寻。

第三，是区块链+内容交易。

利用区块链技术发行数字资产并进行版权交易和游戏道具场景交易，促进传统内容产业交易更安全、可靠。

第四，是区块链+内容维权。

这一模式主要用于公证、文件存储。利用区块链技术多中心化防片尾、可信任特征，可以使链上的文件直接用途具有公证效力的证据。

“区块链游戏+行业”会成为未来的发展趋势吗？

近段时间一直有这样的言论，区块链应用最快会落地的有可能是在博彩或者游戏领域。

而游戏，作为已经有过以态猫、区块猫类似区块链游戏1.0的尝试，的确可能会有完全不同形态的新一代产生。

游戏本身的虚拟属性以及用户对游戏的虚拟价值的越来越认可，天生的基因适用于区块链改造。发展趋势可以期待！

区块链游戏行业快速发展区块链游戏开发前景较好

2020-11-30

区块链游戏是基于区块链技术开发的游戏，一般有策略类、养成类、沙盒类、博彩类、卡牌类等。由于区块链可以解决传统游戏机制不透明、用户信息安全无保障、游戏资产流通性差等缺点，因此在现代互联网游戏开发中成为热点，当前腾讯游戏、网易游戏等国内大型游戏开发商陆续进入区块链游戏领域，促进区块链游戏行业快速发展。

根据新思界产业研究中心发布的《2020-2025年中国区块链游戏行业应用市场需求及开拓机会研究报告》显示，近几年区块链技术在互联网中得到重用，甚至被上升到国家战略层面，因此区块链行业快速发展，在全球中预计到2022年市场规模将达到140亿美元，其中区块链游戏呈现巨大的增长潜力。与全球区块链游戏行业发展趋势大致相同，我国区块链游戏行业同样呈现快速增长趋势，在2019年市场规模170万美元，预计到2022年将达到1450万美元。

区块链游戏可分为以太坊游戏、公有链游戏、链克游戏、私有链游戏等，分别是基于以太坊、公有链、私有链、玩客云等平台开发出的游戏。目前，国内区块链游戏多基于以太坊开发，但以太坊存在功能不完善、成本较高、性能不足等缺点，因此区块链游戏行业内企业会重新建立一条公有链，以解决以太坊存在的性能问题。

在区块链游戏产业链中，中游为游戏开发商，占据整个产业链盈利的一半以上。当前区块链游戏开发商主要包含小团体、互联网企业（小米、百度）、游戏企业（网易游戏、腾讯游戏）。区块链游戏的盈利来源为代币收益、道具收费、交易手续费。

区块链游戏下游为游戏发行平台、去中心化资产交易平台，其中游戏发行平台有Dapp.com、55Play等，能够为玩家提供游戏社交、游戏讲解等服务，同时为游戏开发商提供直观的区块链游戏市场表现，有利于开发者了解游戏市场的变化。去中心化资产交易平台，无需第三方，就可以对游戏资产进行交易、售卖等，较为知名的平台有Dmarket、OpenSea、Enjin等。

新思界产业分析人士表示，在互联网产业快速发展背景下，区块链技术应用需求持续攀升，市场规模不断扩大，区块链游戏作为区块链领域重要细分市场，未来发展潜力较大。当前，在区块链游戏产业链中，区块链游戏开发盈利占比较高，该领域未来发展潜力更大。

不说区块链目前作为互联网技术的新秀，单单是游戏就已经有很大的市场，更不必说题主所说的区块链游戏了、

目前是市场上已经有很多的企业用游戏作为行业的突破口。比如安猫区块链。安猫区块链也是用鱼塘挖矿游戏做为其中的突破口来增加用户粘性和用户使用应用的趣味性。而像安猫钱包这样的应用市场上还有很多。

游戏本身就是利用社交圈进行传播，说到底目前任何一个项目依靠的都是流量，走社交无非是最迅速最省钱的办法。

所以综合来说，区块链游戏+行业一定是未来的一种发展趋势

会的，上月刚刚结束的中国游戏行业大会，韩国、东南亚的游戏厂家和发行方都开始通过区块链发币运营游戏，中国的游戏企业也通过区块链积分和任务的形式或者直接到国外进行发币的方式运营游戏。

有谁知道BD游戏公链是什么？

Bedochain(简称：BD，贝多公链)是基于区块链技术构建的一个由游戏玩家、软件开发者、游戏运营商多方角色共同组成的分布式游戏生态平台。Bedochain始终秉承着“先底层公链，后行业应用”的发展逻辑，致力于区块链游戏公链的底层技术研发，希望能够打造一个全球化、去中心化、跨平台化、具备资产统一价值保障的、高流通性的游戏产业流通应用公链，为游戏行业带来速度更快、成本更低、应用领域更广、交互更友好的区块链解决方案。

Bedochain的愿景是将Bedochain（贝多公链）打造成去中心化、游戏数据链上化、公开透明化的全球游戏公链之首，实现游戏内经济体系和Bedochain数字通证的打通和协同；所有游戏的交易和支付都可以通过BD来实现；各游戏间的数字资产兑换也可以通过与BD来无缝平滑对接来实现转换，最终将BD打造成区块链游戏界USDT。

同时用区块链技术的去中心化和信任机制改造游戏产业链，实现游戏数据上链、游戏内容上链，实现完全公平、透明的游戏规则、自动化的收益分配、玩家隐私的完全保障以及所有可追迹的交易记录，使整个游戏行业更加隐秘、公平、高效。

区块链会改变游戏行业吗？

区块链技术正实实在在地改变着整个金融行业，很多市场观察人士甚至认为其有望彻底取代现有支付、交易以及银行基础设施。区块链与金融业务似乎是一对完美搭档，但在其他领域，这股新生力量的影响同样不容小觑——例如，游戏。区块链确实有可能改变游戏市场的规则，对投资者来说这将是一次千载难逢的机会，不应错过也不容错过。

区块链如何引发游戏行业变革？

过去几年以来，游戏行业成为众多创新的集中爆发点——虚拟现实(VR)、增强现实以及人工智能都在这里一展身手。但是，区块链的贡献力度与发展空间可谓一枝独秀，有望给游戏行业带来更高的透明度与信任度。

投资者当然不希望成为这波潮流的旁观者，他们希望赶上这趟区块链游戏的快车。对他们来说，这项技术具有颠覆性的潜力，亦可带来实实在在的经济收益。因此，他们决定用资本说话，让这项新兴技术真正成为游戏行业的突破点。

全方位掀起游戏业变革

但是，分布式分类账技术(DLT)到底要如何给开发者与游戏产业带来助益?从用例角度来看，区块链拥有着无限的可能性，或将通过多种方式改变这一行业：

区块链能够帮助开发人员消除与游戏资产相关的灰色交易市场——游戏开发人员倾向于将游戏设计为封闭的生态系统，希望确保游戏中的价值不会与现实中的价值映射起来。例如，玩家无法通过出售游戏资产来赚钱，也不应将利用一款游戏中的资产交易另一游戏中的资产。但这样的管控，反而导致灰色市场的出现，参与者可以聚集起来共同完成资源交易。在区块链技术的支持下，游戏发行商可以将管理规则嵌入至代币化资产当中，从而面向任意环境在每一次资产转移时收取交易费。如此一来，用户就能够真正自由地交易自己认为合适的资产，发行商也能够在核心业务之外获取额外的收益。

区块链还能够将价值与无形资产映射起来——当CryptoKitties在以太坊上掀起一波“云养猫”风潮时，人们开始意识到DLT与游戏之间的密切关联。这款游戏允许玩家们使用加密货币购买以及交易独一无二的虚拟小猫。由于每只小猫都拥有唯一的身份标记，因此这款收藏性游戏实际上使用了所谓不可替代信令(NFT)。到目前为止，玩家们已经在小猫身上花费数百万美元，其中最贵的一只小猫卖出了600以太币的天价，按当时的市场价格计算超过17.3万美元。CryptoKitties等游戏通过资产的代币化，证明了DLT的强大功能。如此一来，每一种资产都能够得到唯一性或者稀缺性证明，保证用户对礤数字资产拥有明确的所有权，同时允许这些资产在原始生态系统之外的应用场景中进行互操作。这些功能为用户带来了更高的感知价值，从而增加了在应用内消费真实货币的可能性。但必须承认，CryptoKitties虽然展现了DLT在游戏领域的应用前景，但却未能创造出吸引更多受众的上佳体验。下一代区块链游戏，例如EpicsDigitalCollectibles，将进一步把DLT与以消费者为中心、引人入胜的游戏化体验无缝结合起来。

区块链能够帮助用户购买、出售及存储游戏内资产——借助DLT，游戏内资产的发放与交易将迎来前所未有的新局面。

开发人员可以在游戏设计当中，引入允许玩家使用加密货币购买资产的相关规则，从而让整个购买流程变得更轻松、快速且安全。同样的，加密货币亦可解决微交易挑战。但游戏发行商也很清楚，大部分普通玩家并不熟悉加密货币的交易方式，因此他们会将这部分元素隐藏在常规支付网关背后。此外，开发人员也可以在游戏当中使用专为数字资产创建的框架。如上文所述，CryptoKitties建立在以太坊之上，而目前已经出现了更多专门针对游戏设计的区块链实现标准。dGoods就是这样一种解决方案，这是一套最初为EOSIO协议建立的代币框架。

MythicalGames正是一家利用dGoods建立游戏内资产交易体系的开发商。该公司计划在2020年推出首款游戏Blankos。Blankos预计将成为迄今为止规模最大的区块链游戏，可对接PC、游戏主机以及移动设备等众多玩家社区。

相信在不久的将来，会有更多开发商利用数字资产框架设计游戏内经济系统，共同改善资产运营流程。

区块链可以帮助开发商提高客户参与度，同时提高每位玩家带来的平均收入(ARPPU)——在这方面，NFT有望发挥巨大的积极作用。游戏发行商早已注意到，由于用户感知价值更高，因此匹配区块链技术的游戏往往拥有更高的ARPPU指标。NFT也在悄然改变着品牌与消费者间的互动方式。这种新的营销方式不再强调侵入性，而是更多注重最终消费者价值，并借此提高参与度。例如，Azarus在Twitch流媒体平台上建立起一套电竞网络，玩家长时间观看电子竞技内容即可获得AZA币作为奖励，并利用这种代币兑换游戏物品。这种将游戏相关内容的观看时长转化为游戏内物品奖励的方式，会激励玩家们长期关注这款游戏，进而增加他们在实际游玩方面的积极性。鉴于这类新型营销方式带来的良好参与度成效，相信接下来将有更多游戏发行商在这一领域投入可观的营销资金。

促进市场增长

游戏市场规模可观，区块链也吸引到众多投资者;二者的结合，目前正将游戏行业的发展推上新的高度。

如今，有超过20亿玩家在计算机或者智能手机上进行游戏。游戏与电子竞技分析公司Newzoo估计，目前全球游戏玩家总数高达25亿，意味着每3个人当中就有1个人属于游戏玩家。到今年年底，全球用户在游戏方面的总支出将高达1521亿美元，较2018年增长9.6%。

很明显，游戏已经成为目前世界上增长速度最快的行业之一，而区块链则通过更加开放与可信的环境带来无数前所未有的可能性，成为提升游戏行业形象的重要手段与支柱性因素。这反过来又会吸引到大量投资者，特别是一部分专门关注DLT游戏方向的投资者。

不少面向区块链的卓越投资方已经开始将游戏企业纳入投资组合。例如，风险投资公司SVKCrypto已经正式注资MythicalGames、Azarus以及HighFidelity。其中HighFidelity是由人气游戏《第二人生》开发者PhilipRosedale参与建立的VR平台，计划利用区块链技术管理游戏中资产与货币的所有权。

除了SVKCrypto之外，Block.one旗下的EOSVC联合组织还包括GalaxyDigital以及FinLabAG等成员。有趣的是，FinLabAG也表现出对游戏行业的兴趣，特别是对Upland的投资。三兄弟中的GalaxyDigital自然不甘落后，最近也参与到悉尼区块链游戏初创企业Immutable的融资当中。

总而言之，面向区块链的机构投资者希望能够在快速增长的游戏行业当中有所行动。相关资本的持续注入，也许将全面推动区块链游戏市场的发展与成熟。

GameCell刘记参：区块链重塑游戏世界的信用体系

《WBO区块链商业实战总裁班》于2018年7月7-8日在北大博雅国际酒店大学堂第二会议室成功开课。GameCell创始人刘记参在课程中就《区块链在游戏行业中的落地》话题进行了交流分享。

2018年已然过半，区块链行业迎来了前所未有的大爆发，在技术牵引的市场背景下，使得整个行业有了更多的可能，从业者们正积极推动并创造成熟的区块链生态，以求得更为迅猛地发展。

区块链技术所带来的风暴革命已然来临，而其中，游戏每次都能在技术变革中都能挺立于风暴中心，这不仅仅是因为游戏是大众娱乐生活的重要组成部分，同时也因为游戏的商业模式已经较为成熟。GameCell创始人刘总首先简单介绍了区块链概念，随后就“区块链+游戏”在区块链行业的落地，及区块链在游戏行业的落地等几方面与现场众多学员进行深入的解读与探讨。

GameCell是全球唯一的真正的链游戏开发平台，引领区块链游戏进入链游戏2.0时代，真正游戏逻辑上链，跨游戏资产交易，致力于给用户创造公平、公正、自由及透明的游戏环境。同时给开发者提供快速、高效、免费的链游戏开发套件以及游戏上链服务，超强的激励，打造全球第一链游戏开发社区。

众所周知，传统网络游戏都是通过充值点券在游戏中购买装备并获得积分，从而升级的设计。玩家的资产有所投入，随之而来的就是担心游戏资产的安全问题。一旦游戏开发者关闭服务器，玩家的资产便会被一洗而空。这就是一直谈到的游戏“中心化”问题。过去20多年发展出来的网络游戏，基本都是基于HTTP协议下的，这使得“去中心化”从技术上无法真正实现。

而随着区块链技术的出现和不断成熟，将使得虚拟资产去中心化储存、游戏规则去中心化制定从技术层面变得可行。如果用区块链的思维去改变传统游戏的设计方法，那么，完全可以打破传统游戏生态中不合理的价值链条，这无疑是一场对游戏产业的颠覆性变革，同时，也将会对游戏产业的发展具有重大意义。

区块链技术是多领域学科的结合，在应用落地过程中，更需要与对应产业开展积极正向的沟通与对话。刘总表示，Gamecell未来的发展规划将会大大加快整体生态链的项目进度和社区建设，同时加快部分游戏区块链化的落地。GameCell整体团队也将继续投身区块链技术创新变革的研究和开发中，同时代共舞。

三、区块链如何重塑物流业

区块链+物流=？

区块链+物流=？看看UPS、马士基、IBM是怎么做的

2018年开年，什么最火？区块链无疑是其中之一。这样的技术将给物流业带来哪些革新？国外的同行做出了哪些探索？曾老师的这篇文章做了全面的梳理汇总，相信将给中国的同行带来一定启发。

2017.2.21：IBM官方发布物流和运输解决方案

2017年6月21日，IBM和AOS--一家专门提供物流解决方案的哥伦比亚公司-一起宣布，他们正在合作开发一个解决方案，建立在IBMCloud上的Blockchain和WatsonIoT，以提高全国各地的物流和运输行业的效率。

区块链作为记录业务（Transaction）网络成员之间交易的不可变总账(immutableledger)。在供应链中，这为所有许可的成员提供了在整个运输周期内交换信息的可视性（visibility），从而提高了数据和交易的透明度。

传统上，供应链交易是手动完成的，记录错误和延迟的风险概率较高，这可能导致记录和实际加载的内容之间存在差异。通过使用区块链和物联网对此过程进行数字化处理，相关信息直接从放置在卡车上的传感器获取，然后进入区块链，从而创建一个单一的共享存储库，供所有授权参与者访问，参与者只能是达成共识各方。

通过该解决方案，一旦卡车离开分销点，就会向客户自动发送消息，通知他们有关负载，重量和预计到达时间。如果部分交货已退回，则可以根据交付的实际货物自动开具发票。此外，通过位于卡车上的传感器，使用物联网和区块链，一个信息库（informationrepository）就生成了，该区域链跟踪从分发点到最终客户的每辆卡车及其各自负载所进行的所有交互，停车和交易。透明度的提高可以帮助增加托运人与其客户之间的责任和义务区分，促进业务流动。

对于AOS来说，这个项目对于整个国家的物流行业来说非常重要。"妥善处理和使用与货物有关的交易和交换信息是物流和运输行业的关键，因此，我们采用这一解决方案的主要目标是在整个运输周期内提供透明度和安全性"，RicardoBuitrago，AOS创新部门负责人说到，"现在，该解决方案可作为IBMCloud上的功能原型（functionalprototype），适用于哥伦比亚全国物流，供应链和运输行业的公司"，Buitrago补充道。

该解决方案还集成了Watson物联网，旨在监控卡车发生的情况。例如，该解决方案捕获装载和卸载情况以定义卡车可用容量，以及哪个仓桶哪个司机可以承接负载；并且该数据还与外部信息（如天气，湿度，温度和驾驶员数据）相关，以估计交付给客户的时间。

"物流和运输行业面临的最大挑战之一是保护其资产和货物，这就是为什么在云（Cloud）中实施这种区块链和IoT解决方案是一个各方可以按需求访问关键数据，并为企业利益做出更明智决策的机会"，IBM哥伦比亚首席技术官JorgeVergara说。

未来，该解决方案预计将包括新的功能，例如用于陆地货物控制和监控的电子封条机制。

2017.11.7：UPS加入区块链货运联盟

除IBM外，一些物流巨头也在该领域进行探索。相关人士表示，区块链应该能够在物流行业提高交易效率并减少支付纠纷。自动驾驶汽车和亚马逊今天还是航运业炙手可热的流行语，但很可能很快会让位给区块链。

就在2017年底，美国联合包裹服务公司（UPS）宣布已加入区块链货运联盟（BiTA），并正仔细研究该平台的产品。

"这项技术有可能提高发货人，运营商，经纪人，消费者，供应商和其他供应链利益相关者的透明度和效率，"UPS企业架构和创新总监LindaWeakland在一份声明中表示。

然而，UPS此举对投资集团Stifel来说并不意外。Stifel分析师JohnLarkin在10月29日的一份报告中写道："我们认为，区块链将与整车定价期货市场结合，并通过数据分析辅助，人工智能辅助装载和空载的实时匹配。

Larkin表示，三家公司将"在技术上投入足够的资金来推动围绕这些核心转型技术的行业整合－"UPS，C.H.RobinsonWorldwide和XPOLogistics"。

Larkin说："理论认为，区块链支持的供应链参与者将能够更快速，更安全地处理交易，减少错误，减少整个流程中涉及的人力成本。"

Stifel说，消费者可以从整个物流行业广泛采用区块链技术中受益。Larkin写道，由于区块链的缘故，产品将更便宜，更快，更准确地到达。如果该技术是按理论实施的，即使是软件提供商，数据提供商和拖车租赁公司也可以从日常运营中看到更大的价值。

但是，"有几个组织或者部门可能被完全或部分被区块链引入卡车业务所革命"，Larkin说。

"潜在的失败者是那些选择不遵守BiTA行业标准协议，或者选择不透明业务，"Larkin说。

总体而言，Stifel表示，"区块链应该能够提高交易效率并减少支付纠纷，但距离仍有数年之遥。"

2018.1.16：IBM和马士基拟创建新区块链公司

IBM和丹麦航运巨头马士基正联手组建一家新公司，其目标是将区块链技术商业化-由加密货币比特币而导出的时尚的共享分类账。

某匿名纽约风投称新的合资企业股权Maersk拥有51％，IBM拥有49％。该公司旨在帮助全球供应链中的托运人，港口，海关，银行和其他利益相关方追踪货运，并用防篡改数字记录替换相关文书。

IBM和马士基在2016年夏季首次进行区块链试验。新公司首席执行官MichaelJ.White说，这个试点追踪了从Mombasa,Kenya运到荷兰鹿特丹的一批鲜花，还有一些其他的跟踪证明了马士基系统的潜力。

自那时起，两家公司已与杜邦（Dupont），陶氏化学（DowChemical），瑞士食品加工商TetraPak，以及各种港口和海关办事处进行了测试合作。通用汽车（GeneralMotor）和宝洁公司（P＆G）等其他公司正在探索如何使用该技术简化其供应链的记录。

"我们看到了提高货物运输效率和及时性的机会，"White告诉Fortune。此前，怀特曾担任马士基集装箱航运部门马士基航运公司的北美总裁。

"即使是小规模的改进也会对全球贸易产生重大影响，"IBM区块链团队总经理MarieWieck说。

Wieck说，目前，许多航运供应链陷入了大量中间商纷繁的文件和行政沟通的泥潭之中。文件如果丢失或延迟导致易腐货物受损，最终可能花费高达运输总费用的五分之一。

根据2013年世界经济论坛的一项研究，在国际贸易中减少信息共享和边界管理方面的摩擦"可能会使国内生产总值增长近5％，交易量增加15％"——这一数字可能达到数万亿美元。

IBM和马士基将采用区块链视为实现这种改进的一种方式。他们认为，通过对复杂的各方网络中发生的所有交易提供单一视图，区块链可以帮助消除可观的资源浪费。

新合资企业的董事长在一份声明中表示，"提供一个中立，在开放的数字平台以安全和便捷的方式交换信息的潜力是巨大的，整个供应链的所有参与者都会从中受益。

市场研究公司IDC的区块链战略研究主管BillFearnleyJr说："供应链现在是一个非常热门的话题，只是从这里加速发展"。他指出，IBM和马士基的新公司将比竞争同一市场的小型区块链初创公司具有竞争优势，因为它背后的公司之间建立了业务关系。

IBM和Maersk的技术建立在Hyperledger上，这是由IBM首先开发的区块链，现在由LinuxF的Hyperledger小组维护。

IBM与沃尔玛（WALMART），雀巢（NESTLE），联合利华（UNILEVER）等公司合作，分别在食品安全和供应链领域，使用区块链技术。该公司还正在从事金融，医疗保健和其他行业的试点工作。

与微软（MICROSOFT），安永（EY）等公司一样，马士基还与海运保险公司进行了单独的区块链试验。

White表示，他预计Maersk-IBM联合创业公司将在今年春季获得监管机构的批准，并在今年第三季度开始销售软件，与此同时，新公司正在组织一个行业和政府官员咨询委员会来帮助指导其开发。

目前国内将区块链技术应用到物流业的公司有哪些，主要提供哪些服务？

快递物流行业是非常适合应用区块链技术的行业。

实际上，物流生态系统比较复杂，流程参与群体众多。

行业本身就是「流」概念的综合体，从最初「商流」开始，逐渐催生出「物流」，以及相对应的「资金流」和「信息流」的支撑，完成服务链条。

各种「流」的产生，其背后都有一个关键问题，就是一个商品所有权的转移。

恰好，区块链技术解决的问题类型很多是和资产所有权进行转移过程中产生的信任摩擦相关。

应用区块链技术可以显著提高快递物流行业中结算业务的处理速度及效率，有效解决物品的追溯防伪问题，充分保证信息安全以及寄、收件人的隐私。

在快递物流行业内推广应用领域，国内有区块链公司在做这方面的应用，如沃尔顿链。

去年，沃尔顿链与货兜(厦门)科技有限公司达成战略合作，通过沃尔顿链的“RFID+区块链“技术方案，帮助其完善物流解决方案，将货兜在其物流周转的各个环节数据上链，例如进出仓、收取货等关键节点布局了读写系统之后，当物件通过任一环节时，均可被RFID读写器读取相关数据，并将对应的行为转化成为数据，上传到区块链上，用户可以一键溯源追踪物流全过程。

现实环境中可以落地的四个业务场景适合区块链技术应用。

场景一：快递保价

围绕保价场景，快递公司进行商品运输，保险公司提供商品保价，商家提供商品销售，卖家购买保价服务，政府进行行业监管。

那么，要把哪些东西记录在区块链上呢？有几个关键的点，商品的物流详情、账户、身份、理赔、其他参考数据等信息记录在区块链上。

保价就是合约的概念，当客户对包裹进行正常签收后，自动触发账户理赔，合约正常结束，保费自动清算结束。如果出现问题件或者遗失件的时候，触发保险公司理赔流程。

场景二：公益快递

针对公益活动，比如「一分钱」活动，从每个公益包裹的费用中拿出一分钱捐赠给公益组织的账户。此场景中，快递公司依然承担商品运输，公益组织提供公益活动执行，扶贫商家提供公益扶贫商品销售等。

那么区块链里记录的就是商品的物流详情，包裹签收后就会记录到区块链上，自动触发从物流公司的公益账户转移到公益组织的账户上。当公益活动结束后，整个流程是公开透明的，避免了大众对社会公益活动的不信任感。

场景三：行业黑名单共享

快递从业人员的黑名单，目前来看还是线下模式为主。我们希望通过区块链技术，让每个公司将从业人员黑名单记录到区块链上，其他公司也可以查询，而且数据不可以被修改，并能够追溯到这个人是在哪家公司做了什么样的不恰当行为等信息。

场景四：邮政寄递渠道安全事件监管

很多快递公司会装上安检机，政府也想知道每家物流公司有没有运输安全隐患事件。通过分布式记账的模式，让各个快递公司在出现安全事件时，将安全事件的有效信息记录于区块链上，使得监管机构可以实时监控且不可篡改。

本文内容不构成任何投资建议，市场有风险，投资需谨慎。

如何用供应链推动物流运输业高质量发展

在我国经济高质量发展、加快新旧动能转换之际，物流业也迎来了高质量发展的新时代。近日，2019（第十七届）中国物流企业家年会在云南省昆明市召开。与会嘉宾、专家学者和企业代表就如何建设物流新生态、物流高质量发展的新路径和新趋势等展开了深入的探讨。

新生态建设高质量物流供应链体系

物流业高质量发展，离不开建设高质量物流供应链体系，建设良好的生态体系。中国外运股份有限公司执行董事、总经理宋嵘认为，要树立长远的生态观，打造共生共荣的新型行业生态。当前物流行业内存在一些恶性竞争、过度竞争、低层次竞争，不健康的行业生态是制约物流业高质量发展的瓶颈。无论是传统的线下企业，还是线上企业，创造良好的行业生态刻不容缓。

宋嵘说：“今年，中外运提出了‘运万物、连世界、创生态’的行业使命。我们致力于运得更多、运得更远、运得更好。而连世界是我们的责任，我们依托线上和线下网络，更好地连接供应商和全世界。创生态则是中外运最诚挚的初心使命，我们相信今天的物流企业取得成绩的关键不是在战胜竞争对手，而是在于战胜自己实现利他共赢。”

林安物流执行董事、总裁余栋梁认为供应链生态建设有四个维度，即“一硬”“一软”“一网”“一生态”。“一硬”指的是建设供应链新生态首先要有基础设施与基础设备，这是供应链的落脚点与重要支撑。“一软”指的是信息体系的建设，要将资金流、商流与信息流进行整合。“一网”指的是在当今互联网时代，万物互联互通，供应链生态建设同样需要实现各个层面的链接协同。“一生态”指的是通过生态实现供应链的垂直联系，上、中、下游纽带以及产业之间的融合。谈到这四个纬度的逻辑关系，余栋梁表示，“一硬”和“一软”更多是从企业内部考虑如何去打造线上和线下的平台。“一网”和“一生态”则更多是企业之间、城市之间，甚至是国家之间的协同、融合。只有将这四个层面都做好，供应链体系才能形成一个真正的、有效的、智慧型的新生态。

苏宁在10年前是一个纯线下的零售企业，10年后的今天，苏宁从线上到线下，开始做物流。苏宁物流副总裁陆君峰谈了自己的观点，他认为要在硬件和软件两方面进行基础设施建设，加强新技术的运用与推广，以此助力企业发展、用户体验提升和行业降本增效。此外，还要加大绿色物流项目的投入以及营造良好的营商环境，促进物流供应链的高质量发展。

新路径方式方法多元化

当前，究竟有哪些路径可以实现我国物流业高质量发展，多位嘉宾给出了不同的观点，呈现多元化态势。

希杰荣庆物流供应链有限公司总裁熊星明认为，智能化是提高企业效率的一个非常重要的手段。物流企业首先应该在点上实现智能化，比如仓储、运输、配送等；此外还应该帮助客户在整个供应链服务过程中实现智能化。

共生物流平台董事长卢立新表示，供应链的驱动力是数字化。现在是消费者主权的时代，这种情况下就需要企业用数字供应链来提高供应链的柔性，建立网状智慧供应链，整合线上和线下全渠道。

宋嵘提出要树立前瞻的科技观，就是通过智能科技推动物流业高质量发展。以数字化、智能化、智慧化为代表的新一轮科技革命，无疑是推动中国物流业高质量发展能够出奇制胜的法宝。为此，中国外运提出了“智于科技、慧于生态”的智慧物流理念，开启了人工智能、区块链、云计算、大数据、物联网五大科技创新场景和全链条应用，以数据驱动、算法领先、智能取胜为主旨，从产品服务、运营管理、商业模式等几个层面开启了全面数字化转型，并取得了积极的进展。

目前，我国的实体经济从外向型转向消费型，制造业从粗放式走向智能制造和工业4.0，这意味着中国经济对物流行业的要求发生了重大变化，在物流布局上，需要一些战略性和前瞻性的思考。天地汇集团董事长徐水波认为应该对行业进行重构，基于行业重构的创新实践，将是物流供应链创新实践的主方向。“如果要重构，就必须要提升运价，还需要在运营上取得突破。”徐水波告诉记者。

新趋势物流大国向物流强国迈进

随着我国经济持续快速发展，当前，我国已经成为有全球影响力的物流大国和全球最大的物流市场。但是，我国目前还不能称为是物流强国。《交通强国建设纲要》提出，要建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。在这一要求下，同时要建成物流强国，实现我国由物流大国向物流强国的转变。

即将到来的2020年，是“十三五”规划的收官之年和“十四五”规划的定调之年。中国物流与采购联合会会长何黎明表示，“十四五”时期，是我国由全面建成小康社会向基本实现现代化迈进的关键时期，物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，仍然处于大有作为的重要战略机遇期。建设社会主义现代化强国的目标，要求我们从物流大国向现代化物流强国转变，从高速增长阶段向高质量发展阶段转变，促进我国物流业迈向全球价值链中高端。

就在不久前，党的十九届四中全会刚刚闭幕，全会通过的《中共中央关于坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化若干重大问题的决定》，提出了一系列新思想、新论断、新要求，对社会主义基本经济制度作出了重要新概括。这是新时代推动物流高质量发展的根本遵循，而物流高质量发展是我国成为物流强国的前提。

国家发展改革委经济运行调节局巡视员魏贵军认为，在物流高质量发展中要促进国有企业和民营企业共同布局，处理好两者的关系，使所有企业之间形成合理组合，促进产业结构优化升级。同时，要在物流高质量发展中处理好政府与市场的关系，坚持创新驱动，打造发展新引擎，培育新的增长点。

“双11”已过，马上又要迎来“双12”，顺丰集团董事、高级副总裁杨天平感受颇深，他告诉记者，即便消费拉动我国的物流业快递业迅速发展，但是我国实际上只能算是快递大国，还不是一个快递强国，我们离快递强国的路还很漫长。他说：“现在我国快递的国际业务，无论从件数到收入占比还是非常小，未来有更多企业要走向国际市场，快递物流要为他们提供基本保障。目前，我们在这方面的能力还比较薄弱，这是必须正视的问题。”

传化公路港

区块链解决工业化难题的方法

区块链解决工业化难题的方法是：使用区块链特有的物流系统、资金流系统和企业监管来促进工业化难题的解决。

1、物流系统：目前全球物流，各方采用单独数据库，每一方运行的系统都不一样，因此需要两两接口，如果引入区块链作为分布式的全球数据库。

则可带来以下优势：一是共识，网络中的所有分布式账保持同步，并且都同意交易的时间和内容;二是溯源，每笔资产的归属都有记录。

2、资金流系统：工业企业的基本运作流程包括市场需求、技术设计、客户认可、项目采购、制造生产、技术检验以及发货。所有的环节都存在交易，将这些环节用区块链技术串联起来，可以使得任何一步操作可信，不可抵赖以及不可篡改。

3、企业监管：传统的信息化模式对于已经形成的数字化文件信息在各个节点的传递过程中，缺乏强大的数据保护措施，会出现数据文件的失窃和篡改的可能性。

目前，环保总局采用的是类似ERP或SFCS统计系统，这样的系统都有一个中心服务器，由开发者控制，但企业为了减少自身的负担，可能会想方设法在数据上做手脚，以此来减少排污费用的缴纳。

区块链技术所能提供的安全系统是：

工业互联网有可能将企业的生产线暴露到外网，即便无需连到公众互联网，避免了遭遇外部的攻击，但物理隔离也可能因管理疏忽而感染外网病毒。

因此，工业互联网需要基于区块链网络的实时网络性能监视预警技术，分布式管理工业数据，避免单一节点遭到攻击对网络带来的巨大影响;同时，阻止非授权实体的识别、跟踪和访问等更严的安全防护技术，以此保护工业网络的数据和网络安全。

区块链技术如何在经济社会发展中发挥更大作用？

交通强国建设进行时

2019年9月，中共中央和国务院印发《交通强国建设纲要》，计划到2035年，基本建成交通强国。《交通强国建设纲要》中除了在存量的基础设施上对我国的交通进行“降本增效”外，先进的交通设备则扮演“创新”的角色，主要对我国交通的增量进行改造。《交通强国建设纲要》中，先进设备主要有，型载运工具和特种设备，推进装备技术升级;研发自动驾驶、车路协同、水下机器人、大型深远海多功能救助船等;广泛应用智能高铁、智能道路、智能航运等。

四层架构实现自主创新

区块链技术与应用目前处于发展阶段，在学习、开发、使用、运维等方面门槛较高，区块链社区、区块链云服务等产业配套基础设施尚不完善，从业人员不足，不利于区块链技术在交通运输行业产业化应用。此外，从其他行业应用实践来看，机构各自建链会导致链与链之间的数据不能互通、业务难以协作，阻碍区块链发挥互信协作的价值。因此，推广区块链技术在交通运输领域应用必须首先要做好顶层设计。交通运输区块链的整体架构可分为四层，分别是基础层、国产自主可控区块链层、交通区块链基础服务层、行业应用生态层。

8大核心技术待突破

交通运输区块链的关键技术主要包括高性能高鲁棒共识算法、海量节点组网、基于IPFS的高效混合存储引擎、基于关系数据库的底层区块链存储技术、健壮的安全隐私保护技术、高效智能合约体系、区块链芯片技术、区块链跨链技术等。

7大应用场景融合

根据《交通运输区块链白皮书》，目前我国交通运输区块链技术主要应用在公路自有物流收费、物流供应链金融、交通综合行政执法、信用交通、多式联运电子提单、物流追溯和智慧交通工地等7大应用场景。

4大方向共发力

到2023年，交通区块链基础层、技术层和应用层实现全链条突破，建成交通区块链底层开发的开源平台，形成交通区块链技术标准体系，区块链应用关键核心技术取得重大突破，集聚一批高水平人才队伍，建成若干一流的创新创业平台载体，交通运输区块链重点场景应用取得成功并形成示范效应。

力争到2025年，交通运输区块链技术研发和应用水平处于国际先进水平，形成涵盖支撑平台、核心技术、关键系统和集成应用的完整产业链和高端产业群，畅通区块链创新链、应用链、价值链，区块链技术在交通运输行业广泛应用，在提升交通运输