一、当年套现15亿***卖掉摩拜单车的创始人胡玮炜***如今生活怎样了

一个不想做big man的文艺女青年，却把共享单车骑成了独角兽。但是到了事业之巅时，选择拿走15亿而退出，这位女青年就是胡玮炜，现如今的她，想在上海创业，生活美滋滋，活出了现代女性自我。

一、“80后”文艺女青年胡玮炜。1、胡玮炜的经历。

胡玮炜，典型的“80”后女孩，有激情，对外界充满探知欲。因此，从浙江大学城市学院新闻系毕业的她，选择进入《每日经济新闻》经济部成为一名汽车记者。后来又去了腾讯、《新京报》、《商业价值》和极客公园作科技报道。

就这样，与汽车行业打交道一做就是十年。但是这十年没让她成为汽车迷或者技术狂人，而是更加喜欢上了骑自行车。

2、胡玮炜人生态度。

她曾在一篇自述中说，自己对什么手动挡、百公里加速一点不感兴趣，如果不是迫于现实，她只想做“广场上画画的闲散女青年，或者跟《天生杀人狂》里的梅勒一样当一次夺命女贼”。

3、她的伯乐：李斌。

但是，2014年当蔚来汽车创始人李斌问她“有没有想过用共享的方式来做单车”时，这个话题一下子就把文艺女青年胡玮炜给击中了，本来就喜欢骑行的她，觉得这是个很有意思的想法。于是，2015年摩拜便成立了。

4、造出了技术上独一无二的共享单车。

不过，摩拜在胡玮炜的带领下，也处处充满文艺气息，因此公司成立后的半年时间内，胡玮炜都希望把车做得完美之后才上线。

近一年的时间终于敲定了设计模型准备进入量产，但是由于前期订单太少，供应商开价太高，于是胡玮炜又打算自己建厂。

果然，新上市的摩拜很漂亮，也很轻便。胡玮炜在接受采访时说，她是个理想主义者，“所以创业这件事对我来说一点都不重要，而是我想干什么，这个事情比较重要”。

因此，上线之后的摩拜还是不断有新的改进。尽管胡玮炜不是技术出身，但她坚持不懈地找到了被许多人判为不存在的技术方案，造出了技术上独一无二的共享单车。

而她的这份坚持和理想主义，以及真诚、简单的个性，对创新的追求，让她周围的人常常忘记她是老板的身份，只当她是一个文艺女青年。

二、来自资本的压力。1、胡玮炜借高利贷。

不可否认，无论是ofo还是摩拜等其他共享单车，他们都长期承受着来自资金的压力，但为了实现共享单车的全盘构想，每家公司几乎都是一边内部进行软件运营，一边去寻找资金。

摩拜当然也不例外。在团队决定自己建厂赶制模型造车的时候，胡玮炜已经在几代弃用的设计方案上用完了李斌的500万元天使投资基金。此时，胡玮炜不得不以个人名义借来了高利贷。

2、拿到大咖的投资。

好在，当初李斌也给胡玮炜带来了有兴趣投资A轮的愉悦资本。愉悦资本的老板刘二海对这个创业者的第一印象是浑不吝，“很多事情好像也不是特在意……就是那种‘干吧，没什么问题’”。

确实，胡玮炜在摩拜的第一次发布会上作创业演讲，有人评价她的演讲达不到典型创业者的标准，没有目光如炬，没有适时抛出的金句和段子，也没有煽情。

她的声音平淡，甚至沉闷。她的幻灯片几乎是默认格式，白底，黑标题字，居中的大照片。但她说在摩拜单车设计的过程里好看不重要，所有满足了功能的设计都不会难看。

于是，刘二海成功为摩拜注资了。但是胡玮炜也没再找别的投资人了。“李斌给我介绍了一家，那我只看到了这一家。”一直把公司撑到完成了一定要求，才收到了新资金。

在胡玮炜负债的那个春天，北大学生联合创立的ofo团队也花完了100万元的天使资金，但同时也找到了另外的100万元。与此同时，共享单车行业的大洗牌也随之来了。

三、共享单车行业大洗牌。1、面临盈利的难题。

事实上，在摩拜资金困难的那段时间，其他共享单车也同样面临着这样或那样的难题。在当时的创投圈，人们热议的无非就是摩拜单车的盈利模式、上亿美元融资、针对ofo的竞争策略。

但对于摩拜单车是否盈利，胡玮炜几次三番都说不知道摩拜能否盈利。她有个财务模型，估算他们在几年后是能盈利的，但这些是估算。她说要是他们失败了，这些共享单车就留给社会当作公益了。

而摩拜的竞争对手ofo则在发布会上宣布，已在超过一半的运营区域实现盈利，ofo的投资人则在更早前称，战争必将在短期内结束。

2、资金断裂。

不久，悟空单车、酷骑单车等共享单车开始纷纷出现资金链断裂，用户押金退还困难的新闻。而ofo还没有研制出他们的定位系统。

他们用新资金购置大批普通自行车，安了车牌和机械的密码锁。用户可以在手机软件里查到各牌号所对应的固定密码，来借用自行车。

3、摩拜完成智能设计。

而摩拜则完成了智能锁和后台系统的设计，不用在固定桩点借还的共享单车真正诞生，这是少有的、在硅谷没有原型的科技发明。

摩拜CEO王晓峰说，这是人类历史上第一次大规模地把自行车出行轨迹画出来了。有了技术的突破，摩拜单车当然是后来者居上。技术也带来当下更现实的优势，那就是资金的接踵而至。

4、巨额资金接踵而来。

2016年，摩拜拿到了几千美元的B轮融资，同年，ofo宣布完成了第五次融资——1.3亿美元C轮融资。而摩拜也公布了超过1亿美元的C轮融资。

之后，腾讯又和华平领投了2.15亿美元D轮资金，摩拜由此超过10亿美元估值，成为第一家跃入独角兽行列的共享单车公司。再后来，他们得到淡马锡和高瓴资本上亿美元的D+轮融资。

不过，这和对手的竞争并没分出胜负。2017年，ofo团队也公布了4.5亿美元的D轮融资。但不可否认，摩拜在两年时间里就变为一家独角兽公司，仍然是个惊人的成绩。

四、变现15亿。

“我们只是在做一件很酷的事情，party刚刚开始。非要问怎么盈利，就像问party是不是8点结束一样无聊。”胡玮炜曾在朋友圈这样回应人们对巨额融资的关注。

事实上确实如此，在共享单车这个烧钱的游戏里，摩拜和ofo都不敢轻言盈利。一味烧钱可以维持一时安稳，但不能求一世平安。

1、出现抵押现象。

2018年，ofo旗下企业出现了第一笔动产抵押，位于北京、上海、广州、深圳4个城市共计约444.76万辆共享自行车被抵押给上海某公司。

随后，又将未确定具体数量的共享自行车抵押给浙江某公司。这两家公司均为“阿里系”企业。两次动产抵押登记被担保债权数额合计17.66亿元。

2、欠下巨额外债被收购。

而与此同时，在大家都为摩拜喝彩的时候，这家共享单车公司已经欠下数亿美元债务。在ofo抵押后，摩拜也迎来了被收购的传闻。

先是摩拜召开股东会议表决通过美团收购案，随后美团便公布消息，以27亿美元全资收购（美团同时承担摩拜数亿美元债务）的消息坐实，这距离这家独角兽公司创立还不到3年。

3、胡玮炜的狡辩之词。

针对收购一事，胡玮炜则发朋友圈表示，“大家都更喜欢戏剧性，然而我更愿意积极看待一切。谢谢所有人把我们捧到改变世界的高度，也谢谢大家对摩拜的重新审视。并不存在所谓的出局，在我看来一切都是新的开始”。

胡玮炜终究没把摩拜单车做成公益，而是选择了套现离开，比离开更残酷的是，摩拜的创始人团队对命运走向没有决定权。作为接盘者，美团也借此重申了大举进军出行市场的野心。

不过，胡玮炜却在相关采访中说，回归到简单，本质，健康绿色，不过分追求物质。“live better也是美团的愿景，这一点上我们有巨大想象空间的”。

二、三大电商平台创始人卸任CEO,谁是真正退居谁在幕后“坐镇”

我认为真正退出的是拼多多的创始人黄峥，刘强东和马云都是在幕后坐镇。

一，三大电商平台创始人都卸任CEO。

电商平台改变了我们的生活方式，而被我们称为三大电商平台的分别是阿里巴巴旗下的淘宝，京东和拼多多。阿里巴巴的创始人是马云，京东集团的创始人是刘强东，而拼多多创始人是黄峥。按理说，他们作为创始人，应该为企业起到指导的作用，但是这三大创始人都相继卸任CEO。

二，到底谁是真正退居？

北京时间2022年4月7日，京东集团宣布，京东创始人兼CEO刘强东卸任，京东CEO一职将由徐雷来代替。北京时间2021年三月17日，拼多多发布2020年第四季度及全年财报的同时，黄峥作为拼多多的创始人，也宣布了自己辞职的消息，并且新的CEO由陈磊接棒。马云的辞职时间更早，2013年的时候，马云就宣布不再担任阿里巴巴的CEO，把公司全权交由张勇管理。现在我们来讨论一个问题，那就是这三个创始人当中谁是真正的退居呢？从他们宣布卸任之后的行为来看，我认为真正做到退居，不再管公司发展的，只有拼多多的创始人黄峥。

三，谁又在幕后“坐镇，不曾离开呢？

京东的创始人刘强东和阿里巴巴的创始人马云，其实就是一直坐镇幕后，以另外一种方式去管理公司。虽然马云在2013年就宣布不再担任CEO的职位，可是直到2019年，他才宣布辞掉阿里巴巴董事会主席一职。在此期间，阿里巴巴的大事，小事还是由马云来做主。而京东也是这样，虽然刘强东不在是CEO，可是依然是董事会的主席，CEO还要向刘强东汇报工作。

三、三大电商平台创始人卸任CEO,他们分别都是谁呢

分别为马云、刘强东和黄峥。

三位电商平台分别对应的是淘宝、京东和拼多多。事实上，公司的发展必须与时俱进，才能有效保障公司的正常运行。多家电商平台的CEO离开原有的职位，反观三位CEO离开平台后，平台还会得到持续发展。

马云卸任，引发网友猜测

大部分网友得知马云的经商头脑之后，大家会直呼马云是商业鬼才。当国内电商行业正处于发展阶段时，马云却看准了互联网电商发展的优势，迅速创立淘宝。并在此基础上，不断地扩展业务量。阿里巴巴集团应运而生。随着公司发展状况越来越好，在线支付和金融平台的推出，导致马云的个人事业更上一层楼。结果却出乎所有人的预测，马云提前退休。

黄峥卸任，却依旧是拼多多最大股东

曾经，拼多多上线之后，用户数量持续上升，工作团队制定良好的发展策略和发展模式。拼多多却依靠着特殊的经营模式，收获众多用户，为公司发展提供了有利的条件。黄峥作为拼多多创始人，一直为公司发展提供有效方案。2020年七月，黄峥卸任CEO，可他依旧是最大股东。

刘强东不再成为公司CEO，却依旧掌握权利

以目前的情况来看，刘强东离开了公司管理层，但是刘强东一直拥有着公司的决策权。虽然新的CEO已经上任，但是CEO也会向刘强东汇报公司发展状况。看似刘强东离开京东，事实上，刘强东并没有离开直接的业务。他的主要目标是培养更多的优质人才，从而转变公司策略。

三家电商平台的起点和发展轨迹并不相同，最相同的地方是创始人已不再成为公司CEO。其实，这是一件非常正常的事情，毕竟公司发展到高水平后，决策团队的重要性得以显现。