一、为什么煤矿总是那么危险

煤矿事故频发，主要与瓦斯治理不好有关，气囊式快速密闭是唐山开滦煤矿安全专家刘炽纶的专利技术，对于巷道通风、防止瓦斯爆炸、防止火灾有很大作用。

煤矿事故：

1、顶板事故

顶板灾害是煤矿最常见、最容易发生的事故。在煤矿五大灾害（煤尘、水、火、瓦斯、顶板）中，无论是发生次数，还是死亡人数，顶板事故都居煤矿各类事故之首。随着工作面的开采，煤层上面的顶板岩层失去了支撑，原来的压力平衡遭到破坏，煤层顶板在上覆岩层压力的作用下，发生变形、破坏。如果我们支护不及时或支护强度不够，很容易使工作面的顶板岩层发生断裂和冒落，造成人员伤亡和财产及设备的损失，这就是我们所说的冒顶事故。

2、气体/粉尘

空气污染被认为和大量燃煤有关

煤层中经常伴随沼气（甲烷等）的存在。沼气容易引起爆炸事故。因此在封闭的空间工作时，需要经常监测沼气浓度。若气体中有一定浓度的粉尘，也有可能因为火星引起爆炸。粉尘体积细小，但表面的相对比例大。若周围空气中有充足的氧，对于燃烧反应便会非常敏感。

3、气体喷出

沼气本身对人体无害，但有时伴随着一氧化碳等有毒气体。若大量的沼气一次喷出，通常煤气爆炸的可能性也迅速增加。

4、坑内火灾

煤矿事故中最坏的情况。与一般的火灾不同，周围有许多可燃物（煤）大量存在。若坑道被热及烟堵住出口，同时发生缺氧的情况，通常会造成重大的伤亡。

5、水灾

在水底(海底、湖泊或水库附近)的矿区坍塌时发生的事故，是比坑内火灾更糟糕的情况，几乎没有生还的可能。大量洪水在很快的时间内将坑道吞没，造成全体工作人员死亡。通常生还者无法救援、遗体无法回收，坑道也同样被放弃。在承压水上采煤和小煤窑破坏区复采，也有可能发生突水、透水事故。井下突水和小煤窑透水事故远多于水体下采煤透水事故。

二、煤矿下井工作的条件

二十七岁那年，在生活的压力下，我成为家乡一座国营煤矿的合同制工人。在这座煤矿工作了一年。

听说我准备到煤矿下井，母亲坚决反对。她说，那种工作，每天上班的时候进去，下班的时候，能不能完完整整活着出来都是个问题。万一不走运，出点事故，缺胳膊少腿的，残废了，这辈子就完了。穷就穷点吧，只要有点吃喝穿戴，不挨饿受冻，稍微勤快点，做点什么不行，为什么非要去下井？我问母亲，你觉得我照这样下去，是不是比万一成残废更好？母亲不再说话，因为她知道，我说的一点都不错。如果光是穷点，倒也无所谓，天底下有那么多连饭都都快吃不上的人，他们没有去下井，不也照样生活？问题是，我那种忧郁的性格，使我与周围的人们和环境格格不入，这么多年处处碰壁，对我来说，想有一块安身立命的地方，简直不可能。煤矿招工的时候，明知道这种工作很危险，也是十分的不情愿，但这好歹能算是一次谋生的机会，而且就连这样的机会，当时对我来说都很难得。那时候我才明白，为什么人们明知道这种工作很危险，却还是趋之若鹜的奔向这个行业，因为没有一定的经济来源维持生计，比井下随时随地可能会出现的致命危险更可怕。

到矿上的时候，是在2005年正月。最初是一系列象征性的体检，实际上，只是走个过场，也有过不了关的，多少破费点，让队里的办事员出面一活动，很快就能搞定。除了填几页有关个人资料的表格外，还有一项比较特别，大致意思是万一你遭遇了意外——这里忌讳说“死”、“出事”之类的字眼，不会直截了当的说，赔偿的那笔钱——已经有了标准，至少20万，由谁受益，以及受益人和当事人的关系。这有点像一个临死的人在立遗嘱。我在上面填的是母亲的名字，与受益人关系一栏是“母亲”。

背着行李走进矿上的宿舍楼的时候，我的第一感觉是，这不是我呆的地方。这里的一切似乎都在预示着自己暗淡的前途。每一个房间，每一个人都不能唤起我丝毫的热情。铺好被褥，一个人静静地躺在床上，努力调整自己的情绪，希望能够接受所面对的一切。这一天，我开始了自己人生旅途中的又一段充满艰辛与泪水的历程——煤矿工人的生涯。我知道，我将要经历的是真真实实的煤矿工人的生活，而不是喜剧中充满快乐的煤矿工人的生活。

接下来二十多天的时间是培训，由于新工人太多，仅有的几间教室挤不开，只好让所有的新工人分上下午两拨调开来上课。课堂上所讲的内容主要是关于煤矿井下的安全知识，以往下念及这方面的法律法规。实际上，培训也是象征性的。一般情况下，讲课的老师会拿着一本书，在讲台上往下念，抬头的时候都很少。工人们则在下头坐在座位上，时不时的叼根烟，与同伴闲聊。也有的老师连书也不拿，正话说不了几句，就开始在讲台上和工人们天南海北的胡侃一通，这个时候，工人们总是格外的开心。上大约一个多小时的课后，老师一走，整个一天就没事了。另外的半天，是有一帮工人在上课。培训期间，也给开一部分工资，但工资的数量，没法跟下井的工人比。

培训结束，下井前，队里会给每一位新工人安排一位师傅，目的是让新工人熟悉井下的环境和保证新工人的安全。这种做法很有必要，到井下才知道，那里的巷道长度和数量及各个部门，几乎相当于一座有相当规模的城市。一开始的那几天，我就有一次一个人出来时，迷失了方向，绕了好几个圈，好不容易才找到出口处的罐笼底下。

每天上班前，换了衣服，工人们都要在队长的主持下开一段时间的班前会。班前会上，队长的主要讲话是围绕任务的分配来进行的。有时候井下出了事故，也会做一些思想教育之类的工作。

这座煤矿是竖井，班前会结束后，每一位前来上班的工人都带上自己所需要的工具，到井口罐笼前等待下井。一主一副两个罐笼，一上一下轮换开载着上下班的人们下井和出井。在井下出了罐笼，离工作的营头还有将近十多里的路。快到营头的时候，才有载人的矿车。其余的路，都得步行，有很长一段，还是将近45度的大坡。这样，从井口走到工作面，一下不耽搁，也得一个多小时。到了工作面，高强度劳动作业才真正开始。

一年多的时间，我上的绝大部分班是在做辅助，全队有不少人都和我差不多。在营头充当队里的主力军，各个班的班组长都不希望我们这些人加入。在那里，我们没有多少才能可以施展，不吃香。实际上，这也正合我们的心思，因为营头除了比在巷道中做辅助有更大的危险外，由于工作环境的缘故，也会往肺里吸入更多的煤尘。矿上每隔一段时间都要让工人们到矿务局医院做体检，主要是拍一个肺部的片子。拍出的片子，医院从来都不让工人们带走，其实，就算不做体检，工人们也都明白自己的肺里装了些什么，只不过在还没有明显的身体症状之前，还没有危及到生命的时候，不会轻易去重视。也有人手不够，实在调不开的时候，这种时候，我们也会被安排到营头。这里绝大多数的工人还有另外一个身份——农民，在春种秋收的时候，轮流开都要请假。

初次下井，感觉一切都很新鲜，来来往往的矿车，纵横交错的巷道，就像到了一座陌生的地下城市。那时候对井下潜在的各种危险还没有多少意识，总觉得人们平时在地面上所说的完全不符，是被夸大其词了的。只要稍加注意，哪会出什么事故。知道后来经见了几次事故现场，才开始感到恐惧。如不是亲临现场，有些事故的发生，你永远不会想到它是由什么原因引起的。至于手脚被砸，蹭破点皮，那是每个人三天两头常有的事，微不足道。我们当地有句俗话：“窑黑子打断腿——小嚓嚓。”

高强度的体力劳动还远不是最令人难以接受的。我从十几岁就开始在家从事无休无止的重体力劳动了，有过这种磨练，要适应在井下工作的劳动强度，没什么大问题。最令人难以接受的，要算那些工友们的生活方式和作派。在下井的煤矿工人中，每说三句话，如果有一句不是粗野的脏话，那是很少见的现象，开口闭口骂娘，是家常便饭。我们所属的掘进队，在营头工作，尤其是在打完眼，放完炮的时候，加上风筒随时都在呼呼地往里送风，煤尘大的只能勉强看见人——像电视新闻上看的那样，巷道中那么干净整洁，在平时，根本是没有的事——就忙不跌的跑到营头去了。因为每天的班前会上队长都会定任务，没有人希望耗到下一班接班的时候才从黑乎乎的井下往出走。而且，任务完成的怎么样，会直接影响到月底的工资。说起煤矽肺病对人生命的威胁，很少有人不知道。但工人们肩上顶着的压力，使他们顾不得考虑这些。所有的人都这样，如果你要讲究这些，那就意味着，你的饭碗很难保住。

在井下，抽烟是被严格禁止的，一旦被发现，即使不被除名，也需要准备不小的一笔开销找领导通融。巷道中的瓦斯一旦达到爆炸浓度，只要有一点火星出现，其后果将是灾难性的，某一个工作面周围很大的一片范围中的人和物都将面临灭顶之灾。每一个工作面都安有瓦斯浓度报警器，报警器的信号线与地面指挥中心连接。理论上，一旦出现险情，地面和井下的报警器都将发出警报。但我从来没有见到瓦斯报警器发出过警报，也许那只是个摆设，更多的可能，是井下通风条件还算不错，瓦斯浓度轻易不会超标。

但井下抽烟的现象时有发生，和我经常同上一个班的那几个工友，就有好几个这样的“分子”。有空闲的时候，时常一个或者几个人鬼鬼祟祟的找个没人的地方过烟瘾。在这种时候，即使你处于安全的考虑有些不满意，也不便多说。你不能去报告领导说，有人在井下吸烟。

为了排除瓦斯和解决井下缺氧的问题，井下的通风设施是极完善的，空气流通很好。只要有人在上风口抽烟，即使是相距几十，上百米，对一个抽烟的人来说，也很容易闻到那股烟草的香味。在下井之前，如果被查出有人身上携带烟草和打火机，那后果也是相当严重的。不过，这种可能性很小，我还从来没有看到过，有人在井口处被搜出烟草和打火机。

在掘进队，一条巷道开进到一定长度的时候，除了营头附近安装几部溜槽外，还要安装一部皮带，用来运输掘进时开采出的煤。煤从一部部皮带运输到大巷的溜煤眼，再由大巷的电力矿车运送到罐笼底下，由罐笼运到地面上。采煤队的运输程序也大致是如此。

每到这个时候，工人们下班的时做皮带就成了家常便饭。按照矿上的规定，是不允许乘坐皮带的，因为那么做非常危险。巷道很窄很低，正在运行的皮带，跳上跳下都需要一定的技巧。规定归规定，想要完全制止却很难，就连队里的干部——几位副队长在下班的时候也常常会乘坐皮带，甚至，还会带头乘坐。

我就领略过一次乘坐皮带的危险。一开始坐皮带比较小心，学别人的样子，头顺着皮带前进的方向，先将四肢分别支在皮带旁边的支架上，瞅准时机把四肢一往回缩，整个身体就趴在皮带上了，这样坐安全系数比较高。还有一种坐法，一只手抓住皮带的支架，身体前倾，为的是跳上皮带的时候，身体不至于因为惯性而后仰，然后瞅准时机一跃，双膝跪在皮带上。可是有一天，我竟然别处心裁，想要双腿向前，坐到正在运行的皮带上去。结果，身体由于惯性猛的后仰，我脚向前，头向后仰睡在了皮带上。如果光是睡上去，倒也没什么大不了。问题是，安全帽掉了。矿灯的灯头由于与身上背着的蓄电池相连还在后面拖着，但它的光显然不知道一下照到什么地方去了。我的眼前突然一片漆黑，一下慌了手脚，不知如何是好。好在皮带运行的时候，它的机头开关处一般都会有人。我做好了准备，感觉快到机头的时候，赶紧大声喊停。如果到那时候皮带还没有停下来，会有什么样的后果，根本想不到，也不敢去想。正在我不知所挫的时候，皮带突然停了。我感紧坐起来，拉住矿灯的电缆一把把矿灯拽回来拿在手里，抓住这个好不容易才等到的机会，“嗖”的从皮带上跳下来，身子已经快软作一团了。

从营头出来，过了皮带，再下一段陡坡后，就会进入大约三里地的一段矿车轨道，这条轨道是用来往大巷方向专门运输矸石的。一般的时候，在我们下班时间，司机早把车头开回库房，下班了。但这段大坡地下，常常会有一些空着的矿车，而且，这段轨道还是一段缓坡。

这个时候，如果没有领导在场，胆大点的工人就会插一块破板在车轮和车厢底部的空隙中间，目的是在车速太快的时候用来刹车的，然后站在矿车后面的挂钩处，一脚踩在矿车底部的挂钩处，一脚踩在破板上，顺着轨道，一股风似地，就刮到轨道尽头了。如果人多，矿车车厢内也会坐人。有一次，我在上班途中看到这段巷道中间横躺着一节矿车，上面还有些血迹。后来听说，不知道哪个队的副队长下班的时候推了个矿车，结果翻了车，受了伤。所幸他的运气还算不错，只是轻伤。一直没敢声张，副队长的待遇不低，他怕丢了那个位子。

刚干了两个多月的时候，就受了一次伤。那天，我在井下运料，我们那个班连我在内，两个运料的。我们的任务是，从大巷将掘进需要的坑木运到营头。这段路程一般都有好几百米。坑木的长度在两米多，直径平均在十五到二十公分之间，也有更粗的，一般情况，大巷的坑木比较充足，有点挑选的余地，我们会捡比较细一点的运。这么粗的木头，还是铅木，它的重量可想而知。对于年轻的壮劳力来说，如果是在地面，路也不是很远的话，那不是个什么大不了的事。但在井下正在掘进的小巷道，既低又窄，即使是空人走路，也经常会碰到头。巷道的中间，不是皮带，就是溜槽，在出煤的时候，还要运行。尤其是在皮带机尾和溜槽机头，以及两部溜槽的机头和机位交接处，都是重叠在一起的。到了这些地方，即使是空人走路，也要把要猫的老低才能过去。如果再扛上那么粗那么长的一根坑木，就更难走了。中途还得尽量少休息，一旦你把坑木从肩膀上放下来，再想一个人把它扛到肩膀上在站起来，就没有那么容易了。即便你已经使上吃奶的力气，尝试好多次，有时候也不得不等人来帮忙才能把它扛起来。我那次运料比以往时候更费劲，有很长的一段大坡，那个坡的坡度，估计不会小于四十度。已经扛了好几根了，都是到了坡顶拐弯的时候，侧过身，把坑木扔到溜槽机头上，使劲往里推一推，在跳上机头，猫着腰过了机头，实际上猫腰的程度，已经跟爬没有多少区别了，再从那一头，抱住坑木的那头，使劲把坑木拖过去。但那次我在扔坑木的时候，因为刚从坡上上来，早已经筋疲力尽了，是应咬着牙把最后那一节坚持上来的。坑木扛在右肩膀上，右手还有一刻不离的托在坑木上，既防止坑木从肩膀上滑下来，又要掌握两头的平衡。我使出最后一点吃奶的力气吧坑木往机头上一扔，但右手往出闪的时候，还是慢了一拍，手被坑木砸了一下。我听到自己的手上“噶”的一声轻响，把手缩回来的时候，紧接着便是钻心的痛。以前没有过骨折的经历，总感觉如果是骨折的话，那个手指头是不会动的，也一直认为，那不可能是自己骨头断裂的声音。于是看了看自己的手指头，疼是疼，还可以动，以为疼几天就没事了。稍微休息了一下，强忍着疼痛，又把那根坑木坚持运到营头。等从营头出来的时候，感觉实在不行，才跟班长打了声招呼，提前下了班。

到澡堂洗澡的时候，还是在别人的帮助下，才把上衣脱掉。回到宿舍，手已经肿的像只熊掌了。有几个年长一点的工人说，快去拍个片子吧，你那手，十有八九是骨折了。到医院一检查，果然。回到矿上找队长的时候，队长正在开班前会，等散了会，我把医院的片子递给队长，并申诉了我的来意。队长只瞟了一眼我的手，就轻描淡写的说：“咋也不咋，歇上两天就好了。你也不是不知道，过去的时候，人们做点营生，多少受点伤，还不是经常有的事？”用笔写了个条子，让我到矿卫生所输三天液。

受伤后，生活得不方便可想而知。因为是右手，就连吃饭的时候拿筷子都很费力。但骨折绝不是输上三天液就可以好的，我又去找队长。这一次队长显得极不耐烦。他看到我手包扎了起来，还垫了本书用一根纱布挂在了脖子上，直瞪眼。在他看来，这也太小题大做了，不就是手被砸了一下，掌骨骨折了吗，根本就用不着整的这么玄乎。队长脸拉得老长，极不情愿的又给开了三天的输液条子。这次输完，我没有再去找队长，那张拉长的脸太难让人接受了。也没有去跟队长打招呼，径直回家养伤去了。当时的想法是，他爱怎么样就怎么样吧。

骨折了才二十多天，队长就托人捎话给我，让去上班。我想了想，万一真的被开除，以我当时的条件，想再找个工作，太难了，只好去上。但掘进队在井下干的都是重体力劳动，我的右手只要轻轻一发力就生疼，考虑到万一骨伤再一次裂开又会很麻烦，只上了一个班，就又回家了。至于队长会怎么样，已经管不了那么多了。

这次回家有养了十来天，队长又给我稍了几次话，最后的那两次，话说得很难听。虽说是国营单位，但实际上，每个队的队长就相当于一个包工头，只不过，要把队里的钱弄到个人头上，比私营的包工头难度稍大一些。工人受伤在家休息，工资不像在上班时多，但总得给开一部分。不上班，队里还得给开一部分支，这也正是队长之所以恼火的原因。至于你的伤有没有痊愈，队长并不怎么在乎。

总共养了一个多月的伤，就被队长三番五次的催去上班了。

那年夏天的一天，我们正在井下工作的时候，班上出了一起事故。当时，我们几个辅助人员在营头附近清理巷道。营头刚放完炮，开始出煤，巷道中的溜槽已经开始运行。突然看到副队长跑到溜槽机头从司机手中抢下开关，将溜槽停掉了。一边往营头方向跑，一边骂那位司机。后来才知道，营头又出事了。通常情况下，溜槽在运行时，人是很难听到说话的声音的。这种时候，人们会从安全帽上摘下头灯，对准机头方向摇晃。司机必须随时注意这些，一看到头灯头灯的光线在剧烈的摇晃，司机第一件要做的事情就是，按下手中的停止按钮，让机械停止运行。但这位司机却不知道为什么不注意这些，副队长只好赶紧跑出来将溜槽停掉。

所有在场的工人都一起涌向营头。原来，一根坑木掉在了溜槽上，一头定在溜槽的刮板上，另一头顶在了这位工人的小腿上，一直将这条腿顶到了棚帮上。机头电机至少在几十千瓦，人的一条腿自然是不堪一击。矿工靴小腿那一块已经被顶烂，裤腿上的血直往外洇，至于那条腿已经成了什么样子，当时还想象不到。工人们赶紧撕下一节风筒来做做了副担架。那位受伤的工人却哼都不哼一声，只是有气无力的催促快点。

井下的电话早已打到地面，没等将伤员送出井口，救护车早已停在地面出口多时了，从这一点来说，领导们的态度还算可以。矿务局医院的大夫一看伤势，赶紧让转到省城的大医院。按照当时人们的分析，那条腿怕是保不住了。

后来的这几年，这位工人一直住在医院，不是省城的大医院，就是回去在矿务局医院养一段时间。腿倒是保住了，但它应该具备的功能，已经没有多少了。只能拄一副拐，艰难的挪动几步。矿上虽然给办了工伤，有生之年，每个月也会付一部分工资，但这些跟一个人健全的身体相比，根本就微不足道。

那年轩岗矿务局医院发生爆炸，以及后来焦家寨煤矿瓦斯爆炸的时候，我还在矿上上班。我所属的煤矿叫刘家梁煤矿。这两起震惊全国的大事故都发生在离我们的宿舍楼五里左右的地方。

有一天晚上，我正在宿舍里睡觉。半夜里，忽然一声巨响把我惊醒，还听到有玻璃碎了的声音。当时没有多想，以为是哪个无聊的人在半夜里放爆竹，崩到玻璃上了。也没有看表是几点，后来才知道，是在两点多。第二天上早班的时候，从镇上来上班的许多工人都在谈论，说那栋楼的整个一个单元全被炸垮了，附近到处都摆放着人的尸首。也有的干脆说，整个一栋楼都被炸成一堆了。

下了早班，我赶到事故现场。现场已经被官兵戒严，周围沾满了围观的人，有的表情凝重，更多的人，脸上还带着笑容。人太多，我只能站在二三十米远的地方，踮起脚尖勉强看到里面。隔不多时，就会从废墟里拖出一具尸首，由于事发的时候，实在半夜两点多，人们都在睡觉，尸体大多是赤身裸体的。还有的身上血迹斑斑。附近一带民居、门市部的玻璃和卷闸已经没有完整的了，楼房的碎片飞得到处都是。

焦家寨煤矿瓦斯爆炸的时候，我是在那天下了早班的时候听说的。听到这个消息，首先想到这些可怜的矿工以及他们留下的一家孤儿寡母，其次想到自己在这种地方上班，也有可能在将来的某一天会有这样的命运，心里说不上来的伤感和后怕。但那次，我没有去现场。

签了三年的合同，只干了一年，就再没有去上班。但在我最无奈时候的这段经历，却永远的留在了我的记忆中

三、经常井下作业对身体产生什么危害

从井口返排出来的压裂废液成分较复杂，含有原油、地层水等有害物质，如果直接排入环境，将会对水体、土壤造成污染，对人、动物、植物有一定危害。酸化残液会对环境造成哪些污染？酸化排出的残液及添加剂中的有毒物质会对环境造成污染。酸化所用的酸液是强酸液（盐酸、氢氟酸），有强烈的腐蚀性，排入土壤后会使土壤酸化；酸液与硫化物的积垢作用可产生有毒气体硫化氢；用于配制醋酸的醋酸酐可产生刺激性很强的蒸汽，直接接触会造成严重烧伤。如何估算井下作业中废物的产生量？⑴固体主要依物体的几何体积来计算；⑵液体主要按容器体积来计算，有组织排放的液体可根据出口面积、压力、流速等来计算；⑶有组织排放的气体可根据出口面积、压力、流速等来计算。井下作业有什么放射性同位素污染？井下作业的放射性同位素污染是指压裂车密度计上的铯（137Cs）产生的放射性同位素污染。井下作业主要产生哪些噪声污染？⑴车辆噪声。如通井机、修井机、压裂车、酸化车等施工车辆产生的噪声；⑵施工噪声。主要是起、下钻具等施工时钻具碰撞产生的噪声。井下作业主要产生哪些气体污染物？⑴挥发烃。主要是作业施工过程中挥发的烃类气体；⑵车辆尾气。主要是通井机、修井机、压裂车、酸化车等车辆产生的尾气；⑶粉尘。主要是制造压裂砂过程中粉砂矿石时所产生的粉尘；⑷硫化氢。主要是指油、气井作业时逸出的或水井酸化、管线酸洗时产生的剧毒气体。井下作业主要产生哪些液体污染物？⑴落地原油。主要是井喷或压井、洗井、冲砂等施工时带出的原油；⑵废水。主要是指洗井、压井、冲砂、套铣等施工时产生的废水。⑶废酸液。主要是酸化、酸压后排出的废酸液；⑷废压裂液。主要是压裂施工后剩余的液体和压裂设备、设施的清洗废水。井下作业主要产生哪些固体污染物？⑴泥浆。主要是新井替浆时替出泥浆和泥浆压井、侧钻进产生的废泥浆；⑵砂。主要是冲砂施工时由冲砂液携带出井口的砂、压裂施工时散落的砂；⑶蜡。主要是起油管、抽油杆时带出的蜡，作业施工时由洗井液带出井口的蜡；⑷盐。主要是作业冲盐时自井内冲出的盐；⑸生活垃圾。井下作业污染源主要有哪些？井下作业污染源主要是大修、侧钻、试油、压裂、酸化、测试、小修等施工作业时的井场、机械设计以及酸站、酸液站。含氟废水处理利用的主要方法有哪些？含氟废水处理利用的主要方法有：化学沉淀法。通常用石灰或氯化钙沉淀，可使废水中氟化物含量降低到10～20mg/L，接触时间大于24h，氟化物含量可降到8mg/L以下，为使氟化物降到3mg/L以下，可采用石灰～硫酸铝沉淀法。先用石灰使废水中氟化物降低于10mg/L以下，然后调pH值，调到5.9～7时，加入硫酸铝，进行混凝沉淀，使氟化物降至3mg/L以下。如果同时投入六偏磷酸钠，效果可进一步提高，硫酸铝与六偏磷酸钠的剂量比为4：1。废压裂液的处理方法有哪些？⑴废压裂液应组织回收，重新利用。⑵对于变质压裂液处理后可作活性水使用。残酸的处理方法有哪些？⑴浓度大于10%的废酸液应回收利用；回收利用方法有自然结晶法、真空浓缩～冷冻结晶法、自然结晶～扩散渗析法。⑵低浓度酸性废水用中和法处理，包括用废水中和、药剂中和、石灰石滤池过滤中和等。井下作业废泥浆的处理方法有哪些？⑴回收后重复利用。⑵不能重复利用的泥浆要做固化处理。井下作业污水处理的途径有哪些？⑴具备进污水处理站条件的污水应进污水处理站；⑵不具备进污水站条件的污水要用罐车拉至污水处理站；⑶循环使用。作业施工结束后应采取哪些保护环境措施？作业施工结束，立即组织回收井场器材，清理井场，做到无污染、工完料净场地清、恢复原地貌，向甲方交无污染井。预防（减少）井下作业中废气污染有什么方法？⑴作业施工前或作业放喷时，放压产生的气体要经流程管线进计量站；⑵试油、试气施工中产生的气体能进站的则要进站处理，不能进站的直接燃烧。实施工程报废技术有什么环境保护意义？实施工程报废技术就是利用水泥浆封固（或重泥浆压井）报废井，从而阻止了油、气、水等自井口返至地面，造成环境污染。酸化施工作业的基本要求是什么？酸化施工作业的基本要求是施工过程中做到人不见酸，酸不见天。为什么要在酸站集中配酸？配酸站的整个配酸过程是机械操作，密闭作业，既能防止酸气挥发污染环境，又能保证质量和安全。冲砂（套铣、磨铣、钻塞等）施工中应采取哪些防污染措施？⑴严格按设计要求选配洗井液，备足用量；⑵按标准装好封井器，保证施工时管线无渗漏；⑶施工泵压不能超过水龙带最高工作压力。防止施工中泵压过高憋破水龙带，液体流出，造成环境污染；⑷罐内最高液面应略低于罐高。因为罐内的液体要受雨水、大风等条件的影响，液体会溢出，造成环境污染；⑸下井管柱应安装单流阀，防止接单根（或其他施工）时液体返出井口造成环境污染；⑹进循环罐时管线口需接120°弯头（或接大口径管线），防止液体飞溅；⑺洗井液应密闭运送，防止泄漏与蒸发；⑻尽量采用无毒洗井液。