一、开口程机票怎么买 开口程机票购买攻略
大家在出国旅游的时候都会被当地的机票价格惊到吧,可能在国内机票之间的差距非常小,但是国际航班的价格确实非常高的,所以这个时候就应该系那个办法去省机票的费用。
开口程
说到开口程(缺口程),顾名思义,就是抵达的地点和返回的地点并非同一个城市的机票。比如:昆明飞巴黎,罗马回昆明。这样一套组合就叫做开口程。然而开口程比一般机票需要费更多气力和脑力思考组合查询。
迄今为止,我并没有遇到一家非常好用的网站,能够输入开口程直接搜索就能得到最低价格供选择参考的。
举例:某程网站,搜索国际页面,有这样的选择:单程、往返、多程
输入想要的目的地和日期之后
查询得出,最低价格是这样的
总价为5792,国航在北京中转的线路。因为国航在云南的航线非常有限,相对而言,里程没有那么好累积也没那么好用,而且这个价格也没啥吸引力,自己更为倾向的还是天合联盟。
但是因为缺口程网站都不提供查询低价日期组合,这个时候真是很窘迫,毕竟很多时候,时间稍微前后调整几天到个把星期都是可以接受的,一天不差的安排仅限于不计成本出行嘛。曾经,我像个二狗子一样,一天一天查,
我自己都觉得好晕。后来,我终于在把自己折磨得半死之后被一束圣光打了追光,顿悟!
秘—籍—!
南航
首先,需要了解航司的航线,仍然可以利用前篇我所提到的Veriglight
南航的大本营在广州,广州机场的转机也是比较方便的(选择南航原因之一),南航飞机又大又新啊,不是380就是梦想客机等等(虽然餐食都一样难吃)。省略3k字流水账,省略3k字对木航的吐槽……
接下来继续讲。
可以看到广州飞北美的航点,有温哥华(加拿大)多伦多(加拿大)洛杉矶、旧金山、纽约(美国),所以从昆明出发选择南航的联运的话,可以抵达的也就是这几个航点。
选择同一航司(或者同一联盟)这几个航点,才有可能得到价格最合理的开口程航班套票!
接下来就是嘚瑟的时候了,请叫我小机灵
打开南航官网!
这几条航线我都来查询一下给各位做一个启发吧,好辛苦哟,要多赏我金币哟。
预料之中,南航也屏蔽了正国庆的一段时间,但是稍微错开还是有选择的。
利用低价日历,稍微挪一挪,就能看到最低的日期价格组合,
首先是昆明飞旧金山的航班(最低价格为2802)
昆明飞旧金山:10月3/4/6/9日……出发
旧金山飞昆明:10月16/18/20日……返回
请记住以上黑体字部分信息,记不住就拿草稿纸写下来!
接下来看洛杉矶航线(最低价格为2802)
昆明飞洛杉矶 10月4/5/6日……去程
洛杉矶飞昆明 10月9/10/11/12日……返程
看温哥华
温哥华地处北美洲西海岸,与西雅图相距几百公里而已,如果你有充足的时间,可以从洛杉矶一路沿着1号公路自驾经过Oregon(免税州,买买买不要手软!要知道美国其他地方的税是很重的!)然后抵达西雅图,最后再到温哥华潇洒几天,从温哥华回国。
昆明飞温哥华(最低价格为3215)
昆明飞温哥华:10月6日
温哥华飞昆明:10月14/15日
就查到这里了,好累哟,容我喝杯咖啡休息一下。
虽然我很不想做表妹,但是我还是做一下吧。
去程可选日期
回程可选日期
我觉得我没有必要写下去了
接下来怎么做应该大家都知道了
按照上面的低价日期组合,查!(通常同一价位档次可选航班会非常多,按需选择即可,可以官网查,也可以OTA)
比如:组合一洛杉矶进/温哥华出的行程,总价为3205(总价居于温哥华往返的3215和洛杉矶往返的2805之间)
组合二:旧金山进洛杉矶出,总价为2802,底价无误!
总之,按照以上方法,能够更为快捷简便的找到自己合适的日期和价格。
也许你会说为啥要这么折腾,因为我愿意啊!因为有成就感啊!
如果你按单程买,查给你看,就是五千多啦。为啥要跟自己过不去多掏那两千多在一趟不过是经济舱的航班上呢
我再想想还有没有什么要说的……
对了,里程!玩家必备防身佳品!里程不可不要!
官网查询出来的机票直接显示就有舱位,所查的两个组合都是国内段K,国际段T的组合。
K舱为100%,T舱为25%。
南航提供贴心的累积里程直接查询页面,粗略算一算,大概会有7k-8k的里程回血,按照南航标准,可以兑换一张800公里以下机票(60的燃油机建是自理的)。
以广州为圆心画一个圈,基本就能得出能换去哪里的机票了,省内,福建,湖南,江西,广州,海南,这几个省市基本都能换到一张机票
国内航空的里程,基本上是不推荐换国际票的,因为燃油和基建都需要自理,积分替代的只是基础票价,所以当然是基础票价越不打折的航线越划算,国际票促销的,因为基础票价低,税高(以上就能看出来了),所以积分用干了也得出好几千大洋,不能体现里程的价值。
Part 2对东航的执念
木航可以说是云南一霸,从前经常是一个地方只有木航的航班可坐,因此省内航线经常价格奇高,本人曾经干过买不到机票跑到机场柜台去等着补的情况,一段一小时不到的航程,1k大洋。往往对于这些航线,东航的里程兑换就性价比高高了,6000就能换一张600公里内的机票(仔细有消化前文内容的童鞋应该发现……对的,你没看错,东航和南航里程兑换标准有别,6000里程南航可兑800公里内机票,而东航是600。BTW两家同属于天合联盟,可以互相累积!柜台办票时候要求地勤帮录入另外一家的会员号。不是里程玩家推荐就累积一家就可以,不要搞两家,也许到里程作废你还没攒够换机票的数额。)
于是执着于里程以及旅行便利度的人来说,如我,可能还是会想要看看东航有没有合理的路线。
东航近年合理化航线,说是昆明经南京飞温哥华,实际上就是节约了中转的时间,行李直挂,相对转机要方便一些。昆明到北美的航线,有这么两条可供挑选:
昆明-温哥华(经南京)二四七
昆明-旧金山(经青岛)二四六
如果你正好有美签,也有加签(两国都是有效期比较长的多次往返。)
就可以考虑温哥华进旧金山出的行程,从温哥华自驾南下,经过西雅图、Oregon(免税州!)然后抵达旧金山。
木航网站做得特别差!(此处省略1W字)
国庆期间被屏蔽了,因此最早能够实现的是7号出发的行程。
如果你有心,也可以反向再查一下看看,可以看到基础票价是一样的,但是税费有别,要贵几百块。
二、游戏装备卖不出去。游戏币卖不出去。怎么办啊
首先你要知道,魔兽世界里几乎所有的好装备都是不能交易的。
听起来这就没办法靠打副本刷装备卖钱了,但是暴雪的这点设定是难不倒玩家们的。
于是玩家们就研究出了叫做金团的一种模式。
有些玩家想要好装备,自己目前的装备又很差,没人带他们一起打副本。
部分玩家会选择自己从低难度的副本开始打起,一步一步成长起来。
另一些玩家可能受时间的限制,没有那么多时间去刷副本,也可能是单纯的有钱。
就会去找一些装备好的团队带他们打副本,然后他们拿装备给钱。
这就是所谓的金团,只要加入金团(要有一定的装备/操作基础),成为金团的一员。
打出让人满意的输出/治疗/坦克就会分到钱——玩家支付给金团的钱平分给打手
另一种赚钱方式就是专业。
所谓专业就是专业技能,最赚钱的当然是双采(每个人只能学两个主要专业)——采矿,采药。
这项赚钱方式不需要很高的门槛,付出的只有时间。
在地图中穿梭,看到药和矿就去采,然后拿去卖。
还有很多其他专业,像什么锻造,铭文,工程等等。
但采矿和采药是公认最赚钱的专业了。
BTW最适合这两个专业的角色是小德,德鲁伊。
三、纸币是怎么制造的
人民币纸币由中国人民银行按年度货币发行计划指派北京印钞厂、上海印钞厂、石家庄印钞厂、西安印钞厂、南昌印钞厂、成都印钞厂六家企业印刷。硬币则指派沈阳造币厂、上海造币厂、南京造币厂三家制造。
纸币的印制流程,基本上是按照发下的工序展开的:设计纸币图→制作雕版→制作印版→胶版印刷→凹凸版印刷→印号码→检查大张→裁成单张→检查单张→统计数量→包装放箱→进仓库。
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